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255．7輛。全年貨物傳送105．6萬噸；貨物到達420．2萬噸；運送旅客1216．3萬人。1989年10月1日，哈爾濱新站舍全部建成，建築總面積2．8萬平方米。並於2002年對其進行了第五次擴建改造。
哈爾濱老火車站的選址是經過精心考慮的。它位於南崗區與道里區的交界處，成為分隔並聯系這兩個行政區的紐帶。由車站街（今紅軍街）、鐵路街（今曲線街）、松花江街及醫院街（今頤園街）相交而成半圓形的廣場，交通便捷。這個半圓形廣場為欣賞建築提供了良好的視距和視點。每當廣場上鮮花盛開，繁茂的樹木成為襯托建築的綠色飄帶，建築優美而舒展的丰姿則盡現眼前。火車站與中心廣場的聖？尼古拉教堂遙遙相望，互為對襯。這兩個廣場，兩座優雅的建築連成為一條景觀軸線，二者同時成為哈爾濱的標誌性建築。
老韓帶著寶子和兩個小弟穿過了候車大廳，在四號通道順利的憑票到火車那裡。然後也不上車，順著出站的人流就下了地下通道，又順著地下通道奔向了出站口。此時的人來人往十分的擁擠，直到對面過來一個人撞了寶子一下，假戲真做，空空的錢包順利的被掏走了。
看到事情順利的進行著，老韓直接出站交出站臺票，帶著寶子和兩個小弟隨便找了一臺停在出站口的計程車，上車就一句：“安發橋……”然後就和寶子在車上天南地北的侃上了，也不管司機鄙夷的表情。
車子很�
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