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“哎，比我們家的那輛破馬車可真不知道強到那裡去了。”另一個看起來像是個車伕的人也感嘆說，“我們家那輛車，壓上五噸的貨物，恐怕直接就垮掉了。家裡的那兩匹馬加在一起，恐怕也比不過一匹夏爾馬。”

這個時候，那輛汽車的駕駛員舒馬赫才剛剛用搖桿發動了汽車，鑽進了駕駛室。這個時候，馬車領先他已經有快一百米了。舒馬赫輕輕地放下了手剎，掛上檔位，收手扶著方向盤，緩緩的抬起了離合。

那輛拉著整整十噸貨物的卡車噴出了一股黑煙，然後開始加速向前。相比後世的一些一百多馬力的輕型卡車（那些拉著上百噸亂跑的重型卡車就沒有比較的必要了），在這時候，只有40馬力的大眾卡車本來功率上就差了很多，偏偏還要超載的拉上了十噸貨物。（我大天朝的輕卡表示：拉十噸也算超載？地磅反駁：你丫的空載的時候就已經超載了！）按後世的標準來看，加速水平自然是慘不忍睹了。

不過這是從後世的水平來看的，在這個時代，當舒馬赫將油門踏板狠狠的踩下去之後，8。0升的V12發動機咆哮了起來，在旁人看來這輛車立刻就像是一頭憤怒的公牛一樣衝了出去。

“天呀！真快！”圍觀的人群中一片驚呼。

這個時候，那輛馬車也已經到了第一處坡道。這個坡其實也就一米多高，但是坡度卻略微有點大。趕馬車的車伕也是個老把式了，知道這個坡不是靠猛衝衝得過去的，於是反倒是降低了一點速度，好讓那四匹夏爾馬能夠腳踏實地的發力，將馬車拉過去。

夏爾馬畢竟是夏爾馬，這些巨大而優雅的駿馬的長著長毛的馬蹄結結實實的踏在坡道上，它們肩部的肌肉高高的鼓了起來，拉著這輛五噸多重的馬車順利的就越過了坡道。

“好樣的！真是好馬！”剛才那個馬車伕模樣的人又讚歎了起來。剛才他就一直盯著這處坡道，要拉著這麼重的東西越過這樣的坡道可不容易。他覺得換了他的馬來，十匹都不一定夠。

讚歎聲剛落，那輛古怪的“汽車”就也來到了坡道前，它甚至都沒有什麼減速，直接就衝了上去，一轉眼就趕上了馬車，然後毫不留情的就把它甩在了後面……

“這……這是拖著十噸重的貨物？上坡的時候都沒怎麼減速，就這樣過去了？這還有沒有天理呀！”那個馬車伕忍不住喊出聲來了，可惜他還沒有接受無產階級革命思想的教育，更沒有立下過諸如：

“愚昧和虛偽的黑暗。依然籠罩著這個世界！

我發誓，從今天開始，我將為真理而鬥爭…”

這一類的誓言。（向無敵的城管們致敬！）要不然，保不住，他就要向著那輛車大喊一聲：“這不科學！”來看看這裡面是不是有什麼黑暗生物在搞鬼。

汽車迅速的就超過了馬車，然後以快得嚇人的速度（史高治目測這速度大概不超過三十公里每小時），將馬車遠遠地甩在了後面。

除了這一處坡道，在這一圈中還有兩個更高的坡道，第二處坡道雖然角度略微平緩了一點，但是高度卻更高了，足足有五六米高。那輛冒著黑煙的汽車還是幾乎一點都沒減速就翻了過去，而等到馬車到了這裡的時候，那四匹夏爾馬費勁力氣才將車拖了過去。這時候陽光斜斜的照了過來，照在夏爾馬那長長的鬃毛上，閃閃的反射出亮光——這是馬匹流出汗水在陽光下閃光。

翻過了這個坡，細心地人都能看到，幾匹夏爾馬的腿已經開始發抖了，即使到了平地，它們也不能再拖著馬車飛跑了，就是小跑都有點勉強了。而這時，帶著呼嘯聲，那輛噴吐著黑煙的“汽車”竟然又一次超過了這輛馬車——買馬車才走了不到一半路程的時候，這輛汽車居然就超過他整整一圈了……

最後當越過了最後的一個坡道回到了起點的時候，四匹夏爾馬已經疲憊的幾乎動彈不得了，而那輛汽車拖著兩倍於它們的負載居然輕鬆地套了它們三圈…

第三百三十三章，大眾汽車（三）

“大眾汽車”的這次展示造成了巨大的反響，各家媒體都從不同的角度報道了這次展示活動。一些大報更是敏銳地指出，這種發明將會前所未有的改變人們的生活。

比如紐約每日時報的報道就更側重這種發明對社會經濟的影響“就像火車曾改變了人類交通的方式，使得城市和城市之間的距離一下子變小了一樣。汽車的出現，也將使得城市本身，以及城市和鄉鎮之間的距離一下子變小不少。

在沒有鐵路以前，從一個城市到另一個城市的大宗的物資的運輸，我們幾乎只能依賴於水路，