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，將船政這一用錢、用物的重大工程奪走，另委他人，吳棠對此早就心懷忿忿。利用總督的權力，借一些不知來源的匿名信和打油詩為證據，吳棠對左宗棠委任的一些船政官員痛下殺手，以貪墨等事奏參彈劾，並質疑船政工程。

對這一可能危及船政生命的打擊，沈葆楨與福建將軍英桂等忍無可忍，上奏據理力爭。遠在陝甘的左宗棠也憤然反擊：“吳棠到任後，務求反臣所為，專聽劣員慫恿，凡臣所進之人才，所用之將弁，無不紛紛求去。”（23）最終，吳棠被清政府調任四川總督，在閩浙總督任上僅僅不滿一年，被吳棠革職驅逐的船政官員均重新起用，而以觀念較開放的浙江巡撫馬新貽升任閩浙總督。

船政衙署頭門前的石獅。船政廠區建設初期，主管全域性的提調周開錫在福州南后街著名的惠安石匠世家蔣源成石鋪訂做了一對石獅，立於船政衙署頭門前。“文化大革命”中，石獅被視為“四舊”，遭敲砸翻倒，從此不知下落。1986年5月文物工作者從鐵路路基下挖掘尋獲，經修復現陳列在船政輪機車間廠房門前。衙署頭門兩側原有沈葆楨題寫的楹聯：“且漫道見所未見，聞所未聞，此即是格致關頭，認真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏，仔細捫心來。”在頭門之內，船政衙署的儀門兩側的楹聯就是著名的“以一簣為始基，從古天下無難事；致九譯之新法，於今中國有聖人”。

籠罩在船政上空的陰霾一掃而空，撥雲見日，在新落成的船政衙門前，沈葆楨滿懷豪情地題下楹聯：“以一簣為始基，自古天下無難事；致九譯之新法，於今中國有聖人”。

【註釋】

（1）《左宗棠全集》15，嶽麓書社，1989年版，第1000頁。

（2）“湘楚軍營制…行差告示”，載《近代史資料》，總第71號，中國社會科學出版社，1988年版，第18頁。

（3）《左宗棠全集》10，嶽麓書社，1989年版，第485頁。

（4）關於法國此次提出的合作建廠情況，見夏春濤譯：“日意格1864年關於中國內戰的日記”。載《近代史資料》，總第90號，中國社會科學出版社，1997年版，第4…8頁。

（5）夏春濤譯：“日意格1864年關於中國內戰的日記”。載《近代史資料》，總第90號，中國社會科學出版社，1997年版，第47頁。

（6）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第6頁。

（7）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第4…5頁

（8）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第5頁。

（9）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第6…7頁。

（10）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第7、10、11頁。

（11）現代流傳很廣的一副沈葆楨照片經夏威夷大學榮休教授馬幼垣先生辨識發現存在問題，本圖這張沈氏畫像才是沈葆楨的真容。相關考證見馬幼垣：“讀中國近代海軍史札記”，載於《九州學林》，復旦大學出版社，2008年夏季刊。

（12）趙烈文：《能靜居日記》。關於沈葆楨與曾氏的矛盾，目前以龐百騰論說較詳，見所著《沈葆楨評傳》，上海古籍出版社，2000年版，第86…97頁。

（13）關於福建船政早期應該稱為船政而不能稱為船政局的觀點見陳道章：《船政研究文集》，福建省音像出版社，2006年版，第151…161頁。

（14）《左宗棠全集》3，嶽麓書社，1989年版，第335頁。

（15）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第13頁。

（16）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第13…16頁。

（17）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第16…17頁。

（18）《左宗棠全集》3，嶽麓書社，1989年版，第335頁。

（19）德克碑、日意格活動的日期、情況，見近代史資料叢刊《洋務運動》5，上海人民出版社，1961年版，第61…63頁。另，法國學者巴斯蒂（Marianne　Bastid）的論文“福州船政局的技術引進”對此也有述及，見《船政研究