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月2日就已從香港出發，未料中途竟然觸礁，又經過一番搶險、換船，耽誤了時間。（41）
“橫海”問世後，以其形式新穎，火力較強，被北洋大臣李鴻章看中。專門函商船政，希望能調撥給北洋使用，但裴蔭森一口回絕，堅持將這艘軍艦留用在戰艦不多的福建。
美術作品：大霧中航行的“橫海”艦。創作：海軍史研究會顧偉欣。
建造半途艦體被擊傷，定購火炮時，運送火炮的商船又觸礁受損，彷彿都是非常不好的徵兆。1886年3月13日，署臺灣道陳鳴志、福建水師提督彭楚漢乘坐“橫海”艦，由馬尾開廈門，再駛往澎湖、臺灣，運送臺灣軍餉及巡查臺澎防務。3月16日，“橫海”艦由管帶忻成發，大副容尚謙指揮，從廈門港出發，預備先到澎湖。未料海上大霧瀰漫，竟然走過了頭，發覺之後重新回駛澎湖。17日早晨7時30分，海面仍然大霧籠罩，“橫海”在一片白茫茫中接近澎湖吉貝目嶼地方，突然觸礁擱淺。（42）
先於“橫海”從廈門出發，搭載閩浙總督楊昌浚的“美富”輪聞訊後立刻趕往援救，意圖將“橫海”拖離暗礁，但是輪機功率不夠，無濟於事。於是船政一面指令澎湖右營都司鄭漁和“橫海”管帶忻成發、大副容尚謙等留在原處看護，等待救援，一面派正在船政廠內維護保養的“萬年清”、“伏波”艦趕往施救。結果又逢海面突起颶風，等到風暴平息後，救援艦船趕到時，礁石上只剩下了“橫海”的蒸汽機殘骸，船體建築已經在颶風摧殘中蕩然無存。
“威遠”艦家
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