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輪”和2萬噸的“勝利輪”的製造時間是按小時計算的！
經過十幾年流水線造船實驗的鍛鍊，在陳氏美華集團控制下的造船廠引領下的美國造船業潛力之恐怖是駭人聽聞的！日本很不幸惹上這樣的敵人，拼起工業潛力來，不堪一擊！
兩年來，日本的海軍損失就不必說了，單純是運輸船的損失已經超過五百萬噸，這還是中國海軍沒怎麼活動的前提下造成的，而今美國的新一代潛艇換了魚雷後，開始瘋狂的肆虐在南太平洋，中國潛艇也不甘示弱的一起摻和，直接導致日本在來自外部的輸入資源降低到不足一成！國家經濟空間窘迫，若不是戰前積累的鋼板石油煤炭糧食還能撐上一段時間，只怕大事不妙！
種種原因，導致日本人將船的存在看得無比重要，他沒有那種“沒了再造”的豪氣，所以使用起來謹慎再謹慎，生怕一個閃失造成不可收拾的後果！“大和級”三戰列艦，可是集中了日本帝國所有工業的精華造成的，這樣的東西是可以放在博物館展覽的，拿出來打仗太奢侈了！
於是乎，在這樣的奇怪思想影響下，日本海軍不但沒有主動出擊將中國艦隊攔截在外面，居然在得知對方空襲到來後大力佈置防禦，將陸基防空火力和艦船上的所有火力都集中來保護“武藏號”，甚至連停在屋久島、種子島的空軍都全部起飛，前去空戰支援！
經過一番激烈空戰，從本州、四
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