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大大的“中”字的“中航”51號飛機漫無目的地飛行,剛剛從美國來的機長斯可夫(J。 T。 Scoff)和副駕駛斯多夫(B。 E。 Stone)把求助的目光投向了後座的報務員黃煥元,此時,他是這架C…53飛機上惟一的中國人,實在是無助的兩個老外覺得,他,對自己的祖國應該熟悉,他,是三個人中的希望。
在駝峰航線上飛行了兩年多,大風大浪都闖過來的黃煥元怎麼也沒想到,僅僅只有一個月時間,他竟然連續兩次“走”在災難邊上。今天,最沮喪的是,已經從“駝峰”
上空千辛萬苦地闖了過來,結果在這裡卻迷了航。
大風大浪都經歷了,怎麼偏偏在這小泥溝裡“翻船”!
上個月18日,黃煥元執飛的57號C…53,剛剛從汀江機場跑道拉起來,離地也就十幾米就摔了下去,機長和中國的副駕駛吳子丹都是骨折,只有他擦破點皮。此時,兩個戰友都在加爾各答醫院裡,只有他回到機上,繼續飛。
今天,從汀江起飛時,天氣就不是很好,在“駝峰”上,更是遭遇了強氣流,機長是新手,總算是糊里糊塗地逃脫出來,已屬不易,哪想到,過了“駝峰”,都已經到“家”
了,竟然進不去“門”。
迷航,對於“中航”整天在駝峰航線上飛行的飛機,是家常便飯,想辦法、拼盡全力往出衝就是。可現在恰恰不是“駝峰”,是在冬春季交替終日大霧瀰漫的四川,此時,他們的目的地是敘府,可這個敘府,你在哪裡?
1944年3月24日,籠罩在四川盆地上空的大霧把“中航”51號留在了空中。從汀江出發到現在,預計只有四個多小時的航程,現在他們已經整整飛了十個多小時。
到處都是白濛濛一片,不知飛機現在是在什麼位置、在何處。
黃煥元是中國人,但他也�
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