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。那麼正好；順手抓了個現成的；何況李道�還參加過鷹廈鐵路的勘測；熟悉福建情況；那就再好不過了；把總工樂得閉不攏嘴。從此李道洪在福州鐵路局一干就是四十五年。
1962年蔣介石叫囂反攻大陸時；福建鐵道部門又是首當其衝地緊急備戰；要保證所有戰備物資的運輸。鐵道部來人視察了全路；認為一要花大力氣整治病態路基；二要進行技術改造；兩項任務要同時進行。然而任務這麼緊；又面臨近一千公里的鐵路線；而且要在保證日常運營的情況下搞路基和技術改造；任務太重；照理說應由鐵道部派大的設計院來承擔此任務；但那時全國都在緊急備戰；非常緊張；抽不出人來；最後只能是福州鐵路局自己來；設計任務就由李道 所在的設計所擔任。 局長在一次會上著急地對著李道�大聲喊道：“李道 ！就由你來上了！你要什麼人；全省由你挑；我來給你調！這是重中之重的事情！天大的事情！我們要豁出命來上！”李道 成了專案的“總指揮”；調兵遣將；集中了一批基本素質好的、有拼搏精神的年輕人；由他帶領；立馬行動。結果第一次技術改造的設計一年多就完成了。鐵道部來檢查驗收時；一位負責同志感慨地說：“一個小小的設計所；承擔這樣重大的任務；在全鐵路系統是第一次！” 工作幹得雖艱苦；但那個時代的人是以苦為樂、以苦為榮的；只要能為國家作貢獻；留血流汗在所不惜。可是這樣的日子也不太
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