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al　Fuel　Tanks，CFT）是特別為C/D型研發的，裝設在兩邊進氣道外側，主翼下方的位置，可以裝載約約3；200公升的油料，這個裝置使得F…15能夠減少空中加油所需的時間，因而增加其在戰場上執行任務的時間，有助於其全球部署行動。＇5＇

源起

二戰結束後，美國政府和軍方對戰爭的態度有了極大轉變。他們認為，未來的戰爭必將是一場核大戰，因此所有的軍事資源、軍事理論都為此大幅度調整。在這場大變革中，戰術空軍司令部成為“重災區”之一？？在核戰爭中，戰略空軍是打擊主力，戰術空軍也就淪入給人打下手的境地。

戰鬥機設計重點也發生巨大轉變，轉而強調核武器投射能力和防空截擊能力。因為，根據五角大樓將軍們的想法，在想定的核戰爭條件下，奪取制空權的不是戰鬥機，而是轟炸機？？用核彈將對手的一切毀於地面。傳統的空戰機動變得陳舊過時，取而代之的是攔截。戰鬥機要求具備超音速能力、先進的感測器、導彈武器以及必要條件下的超音速機動空戰能力。

這種想法並不是第一次出現。早在二戰期間就有人認為，隨著戰鬥機速度提高和可用過載增大，使得先進戰鬥機進行空戰機動變得不可能？？然而直到F…15出現，戰鬥機的亞音速可用過載仍未達到人體所能承受的極限（早期　F…15　的極限過載是7。33g）。然而不列顛空戰證明，空戰機動的技巧在空戰中仍然是極其必要的，“空戰無用論”隨之銷聲匿跡。

無獨有偶，就在美國軍方再度提出類似觀點之後不久，又一次檢驗機會出現？？1950　年朝鮮戰爭爆發。美國空軍在朝鮮空戰中表現尚可。但也吃了米格…15　不少苦頭。飛行員除了對米格…15的垂直效能表示欣賞外，對自己戰鬥機重型化、多用途化導致機動性下降的現狀也頗為不滿。然而這場空戰的教訓卻被美國軍方有意忽略了。軍方認為，朝鮮戰爭只是戰爭規則的一個例外，今後也不會再有一場戰爭具有和朝鮮戰爭類似的特徵和規模？？然而此後數十年，幾乎所有戰爭都是和朝鮮戰爭同類的有限規模、奪取有限勝利的區域性戰爭？？尤其是令美國人刻骨銘心的越南戰爭。事實上，朝鮮空戰真正的遺產就只有一個？？洛克希德F…104“星”戰鬥機，這是真正應飛行員的要求設計的空中優勢戰鬥機（儘管它的高空高速特徵往往讓人將它和同期的美國戰鬥轟炸機混為一談），當然這種飛機並不討美國空軍喜歡，很快退役。

十餘年後，隨著美國全面介入越南戰爭，美國空軍開始嚐到昔日錯誤判斷的苦果。這又是一場區域性戰爭，加上政治上的限制，使得美國空軍被迫在一個與想定條件完全不同的環境裡作戰。空軍不得不用重型戰鬥轟炸機和老式的北越米格戰鬥機進行空中格鬥，原來的攔截和核武器投射能力根本派不上用場。先進的空空導彈不適應越南潮溼氣候，故障頻頻，而越戰初期多數美國空軍戰鬥機就沒有裝備航炮，以�