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F…16經可使用聯合空地防區外導彈、EGBU…27、高速反輻射導彈，以及先進的瞄準吊艙。

2003年5月，洛克希德？馬丁公司導彈和火控分公司開始為F…16飛機交付“狙擊手”XR先進瞄準吊艙。“狙擊手”XR吊艙首先裝備美國空軍的F…16　CJ“第50批次（block…50）”和空軍國民警衛隊的F…16　“第30批次（block…30）”戰鬥機。以後陸續裝備F…16“第40批次（block…40）”。這是空軍“全部吊艙、所有批次”計劃之一。空軍計劃使“block30、40和50”飛機都將能使用“藍盾”、“蘭亭”或“狙擊手”吊艙。

2003年中，洛克希德？馬丁公司成功完成了F…16“第60批次（block…60）”採用新型發動機的初始階段飛行試驗。該發動機是通用動力公司的F110…GE…132渦扇發動機，最大加力推力約為5000公斤。該飛發動機效能非常好，即使在F…16飛行包線的邊界，發動機的推力也有所增加。操縱品質和空中加油特性非常好。新發動機的特點是三級風扇採用整體葉盤技術，提高了效能和維修性。該發動機還採用一種增強耐久性的徑向火焰穩定器加力燃燒室和排氣噴管，並對控制軟體進行了修改以使發動機的效能在各種飛行條件下都達到最佳。第60批次飛機和發動機還具有自動油門的能力。

2004年9月，洛克希德？馬丁公司在加州愛德華茲空軍基地完成了F…16戰鬥機上的戰術機載偵察系統吊艙的合成孔徑雷達測試。該計劃重點是用於空軍國民警衛隊F…16C　“第30批次（block…30）”。如果把合成孔役雷達安裝到戰術機載偵察系統吊艙內，只需要少量的工程安裝，而且在必要時可以拆除。吊艙從飛機上拆除或安裝僅僅需要幾分鐘。同時，整個戰術機載偵察系統還具有資料傳送能力和對訊號和資料的處理能力。這種合成能使F…16具有在各種複雜氣象條件下的偵察能力。

2004年10月，美空軍開始為其F…16戰鬥機裝備聯合頭盔顯示系統。從此F…16飛行員就可以在眨眼之間觀察、鎖定和攻擊敵方目標，該系統不僅可以顯示戰術資訊，而且還可以在距飛行員右眼不到76毫米處的面罩上顯示飛機的高度、空速、重力加速度和攻擊角，從而提高了飛行員對飛機狀態和作戰條件的認知。飛行員只需要將眼睛看著目標，就可以在更遠的距離和高度上快速定位、跟蹤、識別和鎖定空中和地面目標。由於減少了飛行員和飛機暴露在潛在敵人火力區的時間，所以不僅提高了飛行員和飛機的殺傷力，同時也提高了他們的生存能力。飛行員可以將其注意力集中在座艙外面，因此可以避免在半空中發生碰撞。

美國空軍計劃於2005年6月為F…16“block…30”飛機安裝雷聲公司AIM…9X