第245部分(第3/4 頁)

這其中最具特色的則是FIAR　Grifo　F/X強化型脈衝多普勒火控雷達，這種雷達有10種空對空及14種空對地搜尋模式，可與先進中程空對空導彈及半主動式反輻射導彈協調運作。為能安裝這種新型雷達，在機鼻內的部分電子裝置組須向後方延伸，因此取消了一門20毫米機炮以便容納較大型的雷達天線，這批經過現代化改裝的機型為F…5S/T。

馬來西亞於1982年訂購了17架F…5E與3架RF…5E偵察機。馬來西亞空軍的F…5中隊均用於防空任務，並將型號改為M29。裝備有AIM…9“響尾蛇”和精確制導炸彈，可在空戰結束後用於發動對地攻擊。此後馬來西亞又從泰國獲得4架F…5F。印尼也裝備有16架F…5E和4架F…5F，1995年3月曾進行過效能改進。

泰國引進27架F…5E和3架F…5F，泰國空軍的F…5E被稱為B。Kh。18A戰鬥機。1985年6月，20架F…5E交由以色列IAI進行效能提升改裝，加裝了LN…39慣性導航系統、AN/ALR…46雷達警示接收器、ALE…40電子戰/熱焰誘餌發射器，以及馬可平視顯示器與空中告警裝置。還有18架僅加裝平視顯示器和慣性導航系統，用於執行對地任務，此外泰國空軍還購得通用電機公司的GPU…5/A型30毫米機炮吊艙，掛載於機腹中線，這款機炮艙內攜帶有一門四管GAU…13/A轉膛機炮，射速為每分鐘2400發。

南越空軍曾於1972年接收到18架從伊朗轉交來的F…5E，其它的同型機也多半是從美國的盟國轉手而來。但在南越空軍的作戰記錄上卻不常見到F…5E的出擊記載。在1975年4月30日越南統一之前，南越空軍曾有多達22架以上的F…5E和4架F…5A飛抵泰國尋求庇護，美國將這批戰鬥機全部運返本土的麥克利蘭基地（McClellan　AFB）封存，以待日後再轉售給其他國家。這批迴到美國的前南越空軍飛機，後被用作美國空軍成立的假想敵中隊編制機種，用於模仿“敵對”國家使用的米格機型，參與美軍訓練。其中曾有兩架F…5E被贈送給東歐國家，一架於1977年贈予波蘭，目前該機陳展於克拉考（Cracow），另一架送給捷克，該機現陳列於布拉格的科貝里（Kbely）航空博物館。

東北亞地區

韓國也是F…5E的主要使用國之一，除RF…5E之外，幾乎所有的F…5系列均有裝備。總計共有126架F…5E和20架F…5F。1980年，韓國的韓航軍用飛機工廠與諾斯羅普公司簽約授權在當地批次生產48架F…5E和20架F…5F，以及其J85…21發動機，在1974？1986年間，共製造出233架F…5E/F交付韓國空軍使用，其發動機由三星航天製造。

西亞與中東

1971年，沙特在美國代號為“和平蒼鷹”的軍事援助計劃下獲得其第一批20架F…5B和30架F…5E戰鬥機。1975年，在“和平蒼鷹”二號計劃中沙特再次得到40架F…5E和22架F…5F。1982年，沙特又獲得10架RF…5E偵察機，還另外添購了4架F…5E和1架F…5F。沙特的F…5戰鬥機被用於對地支援任務。此外，還能搭載AGM…65A/B“幼畜”導彈，可執行對地及反艦任務。甚至據傳沙特還以F…5E搭載法制馬特拉R。550“魔術”空對空導彈。電子裝置則有LN…33慣性導航系統與加裝的空中加油管，可配合KC…130進行空中加油作業。此外，美方還提供有ALQ…101/119電子戰吊艙。雙座型還在座艙內裝有諾斯羅普公司生產的AVQ…27鐳射標定系統。在海灣戰爭期間，沙特F…5E以執行支援任務為主，其中一架曾於1991年2月13日被伊拉克地面炮火擊落。

1982年巴林獲得8架F…5E和4架F…5F戰鬥機，但到最後F…5E/F僅剩下5架。1974？1976年間，伊朗共有166架以上的F…5E/F，編成8箇中隊，並維持了較高水平的作戰能力。這批戰鬥機還裝有慣性航行系統和武器/彈道投擲計算機。但至1988年兩伊戰事結束時，伊朗僅剩餘不到一箇中隊的F…5E。1975年美國提供約旦61架F…5E和12架F…5F，稍後又從蘇丹取得一架F…5F，目前可能僅有1箇中隊仍在使用F…5E/F。

北非與中非

美國於1981年出售16架F…5E和4架F…5F給摩洛哥，以及一批為數不詳的AGM…65B