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第213部分(第4/4 頁)

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置。上層設有指揮控制室、無線電室、電氣裝置室、艇員居住室、廚房與餐廳及廁所和洗手間等。下層設有魚雷室,室內備有武器裝 卸裝置與魚雷再新裝填吊架;還有蓄電池室和輔機艙。其後密封艙也分為上下兩層。上層主要是電氣裝置控制艙,艙內設有推進裝置控制檯,交流發電機、電氣裝置 控制檯和蓄電池組監測裝置。 下層主要設有柴油發電機組、主推進電機以及尾部蓄電池艙。後艙段中還裝有斯特林AIP系統及其輔助裝置。

圖2。3…6瑞典“哥特蘭”級常規潛艇

流線型指揮台圍殼內設有組合式搜尋和攻擊潛望鏡、通訊天線、雷達天線及進氣管等裝 置。潛望鏡是穿過耐壓艇體的唯一裝置。

2.動力與推進系統

“哥特蘭”級潛艇的動力裝置由兩部分組成:一部分為柴…電動力裝置,它主要包括2套大功率柴油發電機組,一臺主推進電機和2組重量為160t的蓄電池組及其控制裝置。另一部分為斯特林AIP輔助動力裝置。它主要由2臺V4…275R型斯特林發動機、若干個低溫液氧櫃及其控制裝置組成。上述兩部分構成了該級艇獨特的閉式迴圈混合動力系統。

斯特林發動機為V型4缸外燃機,主要元件為加熱器、加壓燃燒室、環型回熱器、冷 器及氣缸體等。其工作原理為:來自液氧艙的氧氣和燃油艙的燃油分別噴人加壓燃燒室,經 熱線點火塞點火燃燒,起動電機驅動曲軸旋轉做功,從而建立起工作迴圈,為潛艇提供持續 動力,總功率為150kW。

“哥特蘭”級潛艇裝有德國MTU公司製造的渦輪增壓柴油機。2臺柴油機的功率各為800kW左右。如果潛艇單獨採用柴…電動力推進,水下航速最高可達20h。柴油機廢氣可從佈置在指揮台圍殼頂部的排氣口排出,在通氣管航態下,排氣口可快速開啟和關閉,從而可減少暴露率。

2組重達160t的鉛酸蓄電池組由德國瓦爾塔公司供貨。這種蓄電池能量很高,備有電 解液迴圈與冷卻系統。電池監控臺能監測蓄電池組。蓄電池組由帶整流器的交流發電機充 電,然後向單電樞水冷直流主推進電機、交流發電機、逆變器及輔助電機提供285~420V直流電。艇上電源匯流排有220V與440V三相60Hz交流電,115V三相400Hz交流電及24V等直流電源。艇上大部分電源裝置由德國Magnetek Euro Atlas公司供貨。

3.水聲裝置與電子系統

“哥特蘭”級艇裝有德國埃特拉斯(Atlas)電子裝置公司生產的圓形基陣、偵聽基陣與舷側陣聲吶。艇上還裝有美國THORN EMI公 司製造的電子偵察裝置,該裝置主要用來探測識別與處理雷達訊號。該級艇在潛望深度或水面航行時採用雷達導航;水下航行時,使用陀螺基準系統

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