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米魚雷發射管,可發射TP613型線導反艦魚雷(18枚)和TP42型小型線導反潛魚雷(6枚)。此外,還可由400毫米魚雷管布放22枚水雷。據報道,瑞典海軍有意在指揮台圍殼內佈設 4個垂直髮射筒以發射射程150千米的RBS…15型潛艦導彈,還有意對潛艇進行改裝,以安裝能顯著提高潛航時間的斯特林發動機。若這些願望果真能實現的話,A…7型潛艇將能為瑞典海防做出更大貢獻。
瑞典哥特蘭級AIP常規潛艇 '本章字數:4986 最新更新時間:2009…05…26 22:43:21。0'
哥特蘭級1990年開始設計,首艇於1992年11月20日開工建造。1995年2月2日“哥特蘭”號的下水,標誌著戰後常規動力潛艇技術取得了具有歷史意義的突破性進展。它是世界上第一批裝備了不依賴空氣推進系統AIP的常規潛艇。
長:60米
寬:6。1米
吃水:米
排水量:水下1490 噸
動力裝置:2臺大功率柴油發動機,2臺各自最大輸出功率為75千瓦的V4?275R型斯特林發動機
航速:20節
武器:4具533毫米魚雷發射管發射2000型高速線導魚雷,2具400毫米魚雷發射管發射TP43?II型輕型線導反潛魚雷
聲納:CSU一90聲納系統
編制:28人
(一)研製背景與計劃
瑞典常規潛艇的發展起源可追溯到20世紀初葉。1904年建成的“鯊魚”級潛艇就是見證。在隨後的歲月裡,瑞典在差不多固定的時間間隔內陸續建造了5級24艘噸位不同、結構各異的潛艇。瑞典海軍對柴…電潛艇近似於偏愛,而對核動力潛艇從未染指。他們非常注重柴?電潛艇技術發展的連續性,採用短週期,小跨度、高水平的方針,循序漸進地推動潛艇技術不斷發展進步。每級新潛艇的設計總是以水動力學研究新成果為基礎,每型潛艇儘量採用1~2項新技術和新裝置,以致一級潛艇建造完工後,下一級潛艇設計通常已取得進展,每型潛艇都有所突破。所以自60年“斯鳩曼”(Sjoormen)(A12)級潛艇開始,到“水怪”(Nacken)級(A14)、“西哥特蘭”(Vaster gotland)級(A17),以至到80年代的471級潛艇,都是按慣例進行研製的。上述潛艇在當時所處的時代都屬世界一流水平。
1983年開始建造,1990年全部建成的4艘“西哥特蘭”級(A17)服役後,瑞典海軍便開始醞釀研製“哥特蘭”(Gotland)級(A19)潛艇,以替代60年代服役的“斯鳩曼”級。他們要求“哥特蘭”級潛艇在A17型潛艇獲得研製經驗的基礎上更上一層樓。經過80年代初中期廣泛的預先研究和可行性研究,他們選擇了一個突破點:增加水下續航力,即在新設
計的潛艇上安裝一套技術成熟的不依賴於空氣的AIP推進裝置。
“哥特蘭”級潛艇於1988年正式開始設計,1990年初,瑞典國防裝備局(FWV)與考庫姆(Kockums)公司簽訂了建造3艘新型潛艇的合同。首艇“哥特蘭”號已於1996年9月2日服役,另2艘“阿普蘭”(Upland)號及“霍爾蘭”(Halland)號也於1997年服役。
“哥特蘭”級潛艇的主要使命是保衛瑞典1700km海岸線,用來執行反潛和反艦作戰任務,又可用來執行佈雷、運送蛙人及近岸偵察等一般任務,平時用作訓練平臺。它是瑞典海軍21世紀的骨幹力量。圖2。3…6為“哥特蘭”級的照片。
瑞典“哥特蘭”級潛艇指揮艙。
(二)總體效能與裝備
“哥特蘭”級潛艇的主尺度為:長60。4m,直徑6。2m,吃水5。6m;水上排水量1240t,水下排水量1494t;水上最大航速10kn,水下最大航速20kn;極限下潛深度300m;艇員編制25名(其中軍官5名)。
1.總體與結構
“哥特蘭”級潛艇採用單殼體結構,耐壓艇體由HY…80和HY…100高強度合金鋼製造。該級艇的線型為長水滴型。由於中間增設了一段安裝斯特林AIP系統的艙段,所以該艇比瑞典一般柴…電潛艇長15%。在設計時,艇型進行了多次流體力學試驗,結果表明非常適合於水下活動。
該 級艇的前密封艙段分上下兩層布
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