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米魚雷發射管，可發射TP613型線導反艦魚雷（18枚）和TP42型小型線導反潛魚雷（6枚）。此外，還可由400毫米魚雷管布放22枚水雷。據報道，瑞典海軍有意在指揮台圍殼內佈設　4個垂直髮射筒以發射射程150千米的RBS…15型潛艦導彈，還有意對潛艇進行改裝，以安裝能顯著提高潛航時間的斯特林發動機。若這些願望果真能實現的話，A…7型潛艇將能為瑞典海防做出更大貢獻。

瑞典哥特蘭級AIP常規潛艇　＇本章字數：4986　最新更新時間：2009…05…26　22：43：21。0＇

哥特蘭級1990年開始設計，首艇於1992年11月20日開工建造。1995年2月2日“哥特蘭”號的下水，標誌著戰後常規動力潛艇技術取得了具有歷史意義的突破性進展。它是世界上第一批裝備了不依賴空氣推進系統AIP的常規潛艇。

長：60米

寬：6。1米

吃水：米

排水量：水下1490　噸

動力裝置：2臺大功率柴油發動機，2臺各自最大輸出功率為75千瓦的V4？275R型斯特林發動機

航速：20節

武器：4具533毫米魚雷發射管發射2000型高速線導魚雷，2具400毫米魚雷發射管發射TP43？II型輕型線導反潛魚雷

聲納：CSU一90聲納系統

編制：28人

（一）研製背景與計劃

瑞典常規潛艇的發展起源可追溯到20世紀初葉。1904年建成的“鯊魚”級潛艇就是見證。在隨後的歲月裡，瑞典在差不多固定的時間間隔內陸續建造了5級24艘噸位不同、結構各異的潛艇。瑞典海軍對柴…電潛艇近似於偏愛，而對核動力潛艇從未染指。他們非常注重柴？電潛艇技術發展的連續性，採用短週期，小跨度、高水平的方針，循序漸進地推動潛艇技術不斷發展進步。每級新潛艇的設計總是以水動力學研究新成果為基礎，每型潛艇儘量採用1~2項新技術和新裝置，以致一級潛艇建造完工後，下一級潛艇設計通常已取得進展，每型潛艇都有所突破。所以自60年“斯鳩曼”（Sjoormen）（A12）級潛艇開始，到“水怪”（Nacken）級（A14）、“西哥特蘭”（Vaster　gotland）級（A17），以至到80年代的471級潛艇，都是按慣例進行研製的。上述潛艇在當時所處的時代都屬世界一流水平。

1983年開始建造，1990年全部建成的4艘“西哥特蘭”級（A17）服役後，瑞典海軍便開始醞釀研製“哥特蘭”（Gotland）級（A19）潛艇，以替代60年代服役的“斯鳩曼”級。他們要求“哥特蘭”級潛艇在A17型潛艇獲得研製經驗的基礎上更上一層樓。經過80年代初中期廣泛的預先研究和可行性研究，他們選擇了一個突破點：增加水下續航力，即在新設

計的潛艇上安裝一套技術成熟的不依賴於空氣的AIP推進裝置。

“哥特蘭”級潛艇於1988年正式開始設計，1990年初，瑞典國防裝備局（FWV）與考庫姆（Kockums）公司簽訂了建造3艘新型潛艇的合同。首艇“哥特蘭”號已於1996年9月2日服役，另2艘“阿普蘭”（Upland）號及“霍爾蘭”（Halland）號也於1997年服役。

“哥特蘭”級潛艇的主要使命是保衛瑞典1700km海岸線，用來執行反潛和反艦作戰任務，又可用來執行佈雷、運送蛙人及近岸偵察等一般任務，平時用作訓練平臺。它是瑞典海軍21世紀的骨幹力量。圖2。3…6為“哥特蘭”級的照片。

瑞典“哥特蘭”級潛艇指揮艙。

（二）總體效能與裝備

“哥特蘭”級潛艇的主尺度為：長60。4m，直徑6。2m，吃水5。6m；水上排水量1240t，水下排水量1494t；水上最大航速10kn，水下最大航速20kn；極限下潛深度300m；艇員編制25名（其中軍官5名）。

1．總體與結構

“哥特蘭”級潛艇採用單殼體結構，耐壓艇體由HY…80和HY…100高強度合金鋼製造。該級艇的線型為長水滴型。由於中間增設了一段安裝斯特林AIP系統的艙段，所以該艇比瑞典一般柴…電潛艇長15％。在設計時，艇型進行了多次流體力學試驗，結果表明非常適合於水下活動。

該　級艇的前密封艙段分上下兩層布