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波、短波、超短波與極低頻通訊裝置，甚低頻拖曳浮標天線與衛星通訊裝置；“奧米加”、“羅蘭”c、無線電定位儀、慣性導航系統和衛星導航系統等。

正是有了上述眾多的現代化的電子裝置和作戰、控制系統，才使得“塞拉”級能夠從容地在任何時候、任何海域同任何對手作戰。

緣何停建

雖然“塞拉”級是一型效能非常優良的多用途攻擊核潛艇，但可惜的是它“生不逢時”，僅僅建造6艘，當1983年第6艘即最後一艘“塞拉”級？型艇建成服役後，俄海軍就再也沒有訂購後續艇了。其中的原因固然是多方面的，但最重要的原因恐怕有以下幾點：

首先，是“塞拉”級鈦合金的雙殼體。雖然保證了它具有著大深度、低磁性優點，但造價非常昂貴。要知道鈦合金是地球上極珍貴的金屬，連美國也只拿鈦合金用於建造航天器。在冷戰時期，這種高價高效能的核潛艇對前蘇聯海軍來說是可以勉強接受的；但在今天，在俄海軍財力吃緊的情況下，自然是負擔不起的。

其次是來自內部的激烈競爭。在設計建造“塞拉”級的同時，前蘇聯還安排了另外兩家潛艇設計局設計攻擊核潛艇，即著名的“紅寶石”設計局和“孔雀石”設計局。最終“紅寶石”設計局設計了“麥克”級，“孔雀石”設計局設計出了“阿庫拉”級。結果1983年下水的“麥克”級執行了不到6年就出事沉沒了。相比之下，　“孔雀石”的“阿庫拉”級除最大下潛深度略遜於“塞拉”級外（“阿庫拉”為600米），其它方面絲毫不遜色於“塞拉”級，甚至“阿庫拉”級的？型艇在某些效能上還略有超出。但在價格上，“阿庫拉”級約低於“塞拉”級1/3以上，這主要是因為“阿庫拉”級雖然也採用雙殼體，可其外殼為高強度鋼，內殼才是鈦合金。這就是為什麼“塞拉”級只建造了6艘，而“阿庫拉”級的兩型艇建造多達16艘，時至今日仍然在改進並繼續建造的原因之一。

最後就是俄羅斯戰略的大環境的改變，俄羅斯認為沒有必要保留一支像前蘇聯時期那樣規模龐大的攻擊核潛艇部隊。加上俄現役的核潛艇不但數量多，而且型號也相當雜，除去“塞拉”級的6艘艇外，還有“阿庫拉”級？型艇、？型艇16艘，“奧斯卡”級？型艇、？型艇12艘，v…？即16艘。繁多的型號也給後勤保養帶來了極大的不便。

綜合種種因素，“塞拉”級因其太過“貴族化”而使持續建造計劃被停止，並可能再也沒有發展建造的機會了。

蘇聯第四代麥克級（M級）攻擊型核潛艇　＇本章字數：1119　最新更新時間：2009…05…30　20：23：28。0＇

M級為西方給該級艇起的Mike級（中文音譯為“麥克”級）叫法的簡稱。其實該級艇在蘇聯國內稱為685型或“魚翅”級，也屬於前蘇聯第四代攻擊型核潛艇。該級艇十分著名，在設計建造時採用了10多項新技術，建成服役後表現出色，其中一艘艇被前蘇聯政府授予“共青團員”的稱號。其實M級艇真正的成名在於這艘“共青團員”號的沉沒，知道這個名字的人比聽過M級的人要多。

M級共有2艘，在北德文斯克市的北方機械製造企業代號為402造船廠建造，首艇於1978年4月22日正式開工，1983年5月下水，1984年8月至1988年7月間進行了海試，1988年9月13服役。

M級應歸於鯨魚型水滴型艇體，艇首圓鈍，中間一段很長的平行中體，尾部尖瘦。這種佈局使艇內空間更大，艇首魚雷發射管便於佈置。艇首下方為圓柱首聲吶罩。首部還設有水平舵，比較靠前，使用時會影響首聲吶工作。艇體中部外側設有少量的流水孔，可減小流體噪音。艇尾設有“十”字型操縱面，其中水平舵兩端還設有輔助推進裝置。尾端為一具7葉斜螺旋槳。指揮台圍殼較長，採用機翼狀流線形，設在艇體中部偏前處。艇體由鈦合金建造，採用雙殼體結構，並且在S級的基礎上，加大了內殼與外殼間的間距，這樣既減小了艇內機械振動噪音向外傳播，增加了潛艇的安靜性，又減小了受到攻擊時對艇內的破壞。耐壓殼內分為7個艙室，由首至尾為蓄電池艙和魚雷艙，居住艙，指揮艙，反應堆艙，輔機艙，主機艙，推進電機艙。在指揮台圍殼內設有漂浮救生艙。

麥克級技術引數

外形尺寸：長117。5米，寬10。7米，吃水8米。

排水量：水上5700～5880噸，水下8500噸。

航速：水下38節。