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機庫甲板和飛行甲板之間的島式上層建築區域內。
流線型柱形桅杆的頂部安裝有SPS…2C中程三座標對空警戒雷達，其下為導航雷達、飛機引導雷達，“塔康”飛機戰術導航裝置、GPS全球定位系統、TRANSIT衛星導航系統以及安裝在桅杆上的甚高頻通訊天線，通訊用的鞭狀天線則佈置于飛行甲板的舷邊。
“差克里…納呂貝特”號的建成，使泰國海軍在東南亞地區的地位驟然提高，成為該地區最強大的一支海上力量，有外刊作出了這樣的評論：“泰國海軍在2000年前將形成一支以輕型航空母艦為核心的遠洋作戰力量”。然而。將其說成“遠洋作戰力量”就未免有點言過其詞了。根據近年內可能發展的情況看，泰國海軍在2000年前後還只能是一支近海兵力，其力量也是有限的。為了建成一支夠格的輕型航母編隊，泰國海軍至少還要解決預警飛機的問題、解決航母護衛編隊區域防空導彈的裝備問題，而這些他們至今尚為空白。
作為“差克里。納呂貝特”號核心作戰力量的艦載機，現僅向西班牙購得9架AV…8S（實為AV…8B，因在西班牙組裝而改代號）垂直／短距起降機，其中2架為雙座教練機，7架為單座作戰機（一說是l架教練機、8架作戰機），因限於經濟能力，只是買了西班牙海軍的“二手貨”；另向美國購進了6架S…70B直升機，有關機載作戰裝備的購置情況不詳。總這之，艦載機的數量極有限，質量也不算高，要稱得上“遠洋作戰兵力”確實還有很大一段距離。然而，不可否認的是，泰國海軍的裝備建設由此實現質的飛躍，同時具備了一個理想的海上救
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