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有些落入俄軍手中計程車兵，在弄到一些麵包和鹹肉以後又被放了回來。俄軍以為，他們回來會煽動部隊投降。但是，他們失算了，這些士兵仍舊回到自己人的陣地上，並沒有講一句抱怨的話。

一月十一日，俄軍再次攻打西面的突出部，這次他們得逞了，因為我們的部隊這時正在調整部署。第29摩托化師和第376師實際上已經被殲滅了，德軍餘部撤退下來，沿羅索什卡河佔領了防禦（見圖36）。新防線越過一片深雪，沒有塹壕和掩體。第6集團軍司令部確定這道防線是“前進陣地”。

一月十六日，俄軍重新向西和南部發起衝擊，並無情地直搗被圍困的守軍的最後一個機場——古木拉克。俄軍遇到猛烈的抵抗後停止了進攻，但在另外的地段展開衝擊。一月十九日，對第6集團軍的包圍圈不斷地在緊縮，保盧斯召集各軍長開了會。當時鄭重地提出，所有身在“要塞”的部隊，都要在一月二十二日一起行動，分成小股兵力突圍，拚命投奔頓河防線的德軍。正如丁格拉所說，“這是垂死掙扎的計劃。”最後還是放棄了這個計劃。

在此期間，一些高階指揮官和參謀人員接到了飛出斯大林格勒包圍圈的命令。其中也包括丁格拉上校。他那已經拖垮了的第3摩托化師當時正在守著沃羅波諾沃水塔附近的一小塊地盤。他和第14坦克軍軍長鬍比將軍一起離開斯大林格勒，去想法改善被圍軍隊的補給情況。他把他計程車兵放下不管，他的心情是很沉重的。他在決定走以前，先同他的師長和其它軍官討論了這個命令，他們對他去執行這一任務都抱有一線希望。全師剩下的唯一的輸送工具——一輛三輪摩托車，把他送到古木拉克機場。一路上都是士兵的屍體、焚燬的坦克、遺棄的火炮以及一個集團軍在最後垮臺的時候所有的一切廢棄物品。機場上也同樣是一派淒涼的景象：積雪的荒野上，散亂地放著飛機和一些車輛，到處都是德軍的屍體，他們體力耗盡，動彈不得，就倒在雪地上死去了。

機場上的秩序是良好的，如果沒有集團軍參謀長親自簽署的通行證，誰也休想登上飛機。傷員享有優先權，不過，這個時候只有能自己走路或能爬行的人才能來到機場。一月十九日夜裡，只有4架飛機在古木拉克降落。機場不斷地遭到炮火的襲擊，因為俄軍離這裡已經不超過兩英里了。

丁格拉的飛機是在月夜起飛的，當時下著小雪。他談到，古木拉克機場竟然又這樣守了3天多，真是一個奇蹟。一月二十三日，俄軍佔領了這個機場，我們失掉了最後一個機場，此後只能給被圍部隊空投物資了。

就這樣，第6集團軍又熬過去了一個星期。一月三十日，俄軍奪得了斯大林格勒的南區，保盧斯和他的司令部人員被俘。兩天以後，俄軍又奪佔了北區。二月三日，德國最高統帥部發布的公報稱：

斯大林格勒戰役已告結束。在保盧斯元帥的卓越領導下，忠於自己誓言，戰鬥到最後一息的第6集團軍，終於在極其不利的情況下被優勢之敵所擊敗。

官方公報遠遠沒有反映希特勒的真實想法。戰後的一些材料表明，保盧斯被俘激怒了希特勒，他指望他新提升的這位陸軍元帥殺身成仁。希特勒對他的參謀人員說：

使我最為傷心的，是我親自把他提升為陸軍元帥。我以為，他獲得這個高位本該倍加珍惜哪知，這種人在最後的時刻玷汙了不知多少人的榮譽。他本該拋開一切的悲痛，成為民族英雄而流芳百世，但他卻寧肯去莫斯科　＇　注：見《希特勒指揮戰爭》一書。　＇　。

俄軍聲稱，我軍被俘9萬人；空運出來的有4萬人。陣亡官兵14萬人。德軍遭到了災難性的挫敗。

第十三章　曼斯坦的偉大成就

向北頓涅茨河退卻馬內契斯卡亞的戰鬥曼斯坦的反擊政治問題

向北頓涅茨河退卻

回想起來，那是十二月二十二日，第48坦克軍軍部和第11裝甲師接到命令，要他們放棄齊爾河防線，加速向西邊約九十英里的塔欽斯卡亞開進。這是因為意軍在頓河中游被擊潰，曼斯坦不得已方採取了這一步。俄軍近衛第1集團軍趁機衝入這個缺口，聖誕節那天，其先頭部隊距羅斯托夫只有八十英里了。（見圖32）

我們受領的命令