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也可以換個方式，比如對方的信任！”羅根說。 “信任？。對於這個提法，馮德切斯特顯然很感興趣。 羅根不慌不忙地解釋道：“這樣吧，如果我贏了，那麼未來某一天你在對我抱有懷疑的時候，我可以讓你給予我一次絕對的信任，反之亦然！” “噢？還有這樣的賭法？”馮德切斯特低頭想了想，“可以”。 羅根淡然一笑，這只是他舒緩壓力的一種方法，賭注本身並不一定要是意義非凡的東西，不過事情有時候就是這樣，你越是不在意它往往會在某個特定的時候發揮出意想不到的作用。

第51章　戰爭快車

當東歐的夜空籠罩在淅淅瀝瀝的雨點中時，位乾地中海爾哪口克里特島卻在暖風的吹拂下舒服得令人昏昏欲睡。 經過了四天來的苦戰”8萬名英聯邦官兵非但沒有被數量佔據優勢且掌握著制空權的德軍趕下海，反而在島嶼東南部利用扎克羅斯和耶拉派特拉這兩座港口為支點建立起了防線。尤其在蘇軍大舉進攻德國的利好訊息鼓舞下，英聯邦軍隊的高階將領們決意贏得克里特之戰，從而吹響對邪惡軸心**隊進行反擊的號角！ 儘管輸掉了至關重要的本土海戰，但在來自蘇格蘭高地的榮譽號召下（這時候喬治六世和丘吉爾政府實際上已經撤往加拿大了），英國皇家海軍地中海艦隊的官兵們仍然拿出了他們引以為豪的鬥志和勇氣。白天，他們無法和攻勢犀利的德國空軍相抗衡，但一到夜晚他們的快速艦艇就會滿載人員和物資從埃及港口出發，穿越軸心國潛艇活動頻繁的海域前往克里特在4月！日和4月3日。護航的英國艦艇還和前來襲擊的義大利軍艦交火，並且在均勢的情況下贏得了最終的勝利！ 夜深人靜，除了那些執勤的哨兵之外，英聯邦軍隊防線上的官兵們都帶著深深的倦怠進入了睡眠。一些高階軍官還在謀劃著次日的作戰行動，突然間，寧靜被低沉的轟鳴聲和人們驚慌失措的喊叫聲所刺破。只見黯淡的星光下，一架架飛機低空掠過，在防線後方的田野和交通樞紐附近投下一朵朵傘花，而那些身軀或小巧或龐大的滑翔機更是悄無聲息地滑降下來。對於熟悉得已經不能再熟悉的作戰方式，德軍官兵們快而有序，一旦在沒有遭到抵抗的情況下落地，他們便以迅雷不及掩耳之勢組織起進攻。吵雜的槍聲和各種爆炸物的轟鳴聲中，一座座被英聯邦軍隊用來充當兵營或是物資囤積點的村落燃起了大火，落後的沙土路上，時不時有守軍乘坐車輛進行機動增援，但他們往往還沒有達到目的地就遭到路邊射來的迫擊炮彈和反坦克火箭彈襲擊，而且隨著戰鬥的持續，空降下來的德軍傘兵越來越多，在傘兵重點集結和攻擊的區域。一貫只在白晝活動的“斯圖卡”也低空飛來，它們按照地面上的訊號棒、燈指引將炸彈投下，雖然命中精度無法和它們拿手的俯衝轟炸相比，但仍然大大加速了英聯邦軍隊的混亂和崩潰，， 在英聯邦軍隊的防線前方，親自登島指揮戰鬥的庫特斯圖登特將軍冷靜而自信地看著手下將士們把敵人看似堅固的戰線攪得一塌糊塗 對手連日來憑藉機槍和火炮抵擋住了以傘兵為主的德軍進攻，卻忘了傘兵是一種會飛的特殊兵種。從克里特島西北部的幹尼亞機場群起飛的容克，一個小時就能夠在出發地和空降地之間完成一個來回，而且如公里的航程連飛三趟才需要加一次油，如此效率。只需要兩個大隊的“大嬸”就能完成以往好幾個特殊轟炸團才能擔負的空降任務！ 敵後空降的德軍傘兵們以精湛的技戰術在有限的區域內進行著遊刃有餘的作戰，而在防線的正面，最近兩天方才運抵克里特島的黨衛軍“元首警衛旗隊”旅所部也與其他空降部隊一道投入進攻，這支精銳的裝甲部隊在希臘戰役中依然有著非常出色的表現，蘇軍發動突然進攻後。國防軍的第的裝甲軍等坦克部隊立即從希臘回援羅馬尼亞，唯獨這 “元首警衛旗隊”旅和少數幾個國防軍步兵師一道留下來鞏固南線剛剛小取得的戰果。 自從愛奧尼亞海戰之後，義大利海軍似乎徹底喪失了勇氣，他們的主力艦隊甚至不敢在沒有空中掩護的情況下作戰，不過來自義大利的運輸船隻還是非常勇敢和高效地完成了這項運送任務：總共有心輛坦克、舊輛裝甲車和紉多輛卡車分批運抵克里特島。為了達成進攻的突然性。先期抵達的坦克和裝甲車被妥善的隱蔽起來，直到集結成為一支足夠強大的拳頭力量之後，他們才統一由北部港口出發並星夜兼程趕往前線，距離最遠的一支裝甲連隊，行進的公里後方才抵達進攻陣地，如此機動性自是普通的步兵和離開飛機的傘兵所部具備的！ 不計代價的進攻一貫是“元首警衛旗隊”旅以及其