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第三百五十九章標準

“這裡就是繡城？”張益達張大著嘴，從繡城火車站的出站口費力的鑽出了人群。

“好傢伙，不過一個三線城市，火車站比帝都的人都擠！”他隨手摸了一把額頭上的汗水，呼哧帶喘的四處打量著火車站周圍的景色。

一棟十九層的全玻璃幕牆寫字樓聳立在繡城火車站的一旁，那是泛翰集團和繡城火車站合資建設的網路大廈。如今這裡已經是繡城最高、最漂亮的大樓了，而且地處繁華、交通便利。一平米的售價起碼八千塊錢，這在1996年的三線城市可不是一筆小錢。

當然，網路大廈的繡城之“最”帽子也戴不了多久了。等zlink在女兒河畔投資的全省最高辦公樓建成，估計它就要把這頂皇冠拱手相讓。

不過即使如此，誰也不能否認這棟大樓本身仍然非常華麗。

哪怕是看管了帝都的高樓大廈，張益達也要對能在這裡工作的人抱以一絲羨慕。利方集團在計算機行業算是第一梯隊的公司了，但能分給他們專案組的工作間，也只是一棟八十年代老樓裡一間50平方的破舊辦公室罷了。

“行了，就你話多。”雷軍可不像張益達這樣少見多怪，以泛翰集團的本錢富可敵國說不上，富可敵三線小城市那是輕而易舉。

既然繡城能冒出這麼一個大公司來，自家的老巢又怎麼會不用心經營？如果繡城本身發展的都不好，那他才要好好考慮一下自己的選擇了。

在火車站廣場對面的寬闊大馬路上攔了一輛計程車。兩人身子一矮就鑽了進去。

“師傅，知道泛翰集團的總部怎麼走不？”雷軍從筆記本里翻出來記錄下的詳細地址，指給計程車司機看。

“不用、不用，泛翰集團誰不知道啊！”計程車司機師傅擺著手，笑著說道：“怎麼，兩位是要去泛翰集團辦事，還是去工作？”

雷軍在副駕駛位上坐好，也有心和司機攀談一下。在這個沒有網路的年代，城市裡訊息流通最快捷的渠道，非計程車司機莫屬。

“去工作。”他應了一聲。反問道：“怎麼。泛翰集團在繡城很有名嗎？”

“那還用說？我們繡城誰不知道泛翰集團。”司機掛上檔加上油門，嶄新的拉達車嗖的一下就竄了出去：“能到那裡工作，你們的運氣可是太好了！工作輕鬆、薪水多，過兩年一準就能娶個漂亮媳婦！”

拉達是東北這個年代流行的計程車配置。原產自蘇聯的汽車在八十年代就引進了中國。雖然有著蘇聯車一貫的毛病。產品設計雖然過的去卻不夠精緻。但皮實耐用而且省油還價格便宜也是廣受好評。像繡城這樣的東北三線城市，要到2000年以後才逐漸絕跡。

“哦，這麼說繡城能進泛翰集團的人不多了？”雷軍奇怪的問道。據他所知泛翰集團在繡城的用工人數並不少，按理說應該不難進才對。

司機師傅嘆息的搖了搖頭，說道：“倒也不是不多，只不過要求高了點。最低學歷都要高中畢業，像我這樣只有初中水平的就進不去咯。”

雷軍想了想，從懷裡掏出一個隨身筆記本來，邊記邊問道：“這有點太絕對了吧，工廠裡又不是所有的工作都非要高學歷不可。像清潔工、搬運工這樣的崗位，也要那麼高的學歷幹嘛？”

“嗨，也不是非得正規高中畢業的學歷不可。”司機師傅也是難得有人愛跟他聊天，解釋道：“我們繡城有很多社會培訓班，如果學歷不夠還可以參加他們的培訓。只要最後拿到市內統一承認的畢業證，也是一樣頂用。”

“社會培訓的畢業證也管用？”雷軍頗有些驚訝，這說明泛翰集團對培訓市場掌握的很牢，這才有信心社會培訓也一樣能提供合格的工人。從這一點來說，足見整個集團對未來的重視。這對他來說是個好訊息，誰不希望自己工作的地方是有著長遠眼光的企業呢。

“當然。”司機師傅點了點頭，信誓旦旦的說道：“泛翰集團本來就是從職高發展起來的，教學質量在我們繡城也算聞名遐邇。現如今更是徹底壟斷了培訓行業的標準，連畢業考試都要用泛翰學院出的卷子，甚至監考老師都是他們的人。”

如果說泛翰集團只是重視教育，那還算是正常水平，中國各大公司也沒少有自己培訓自家工人的企業。總得來說九十年代中期大學擴招還沒開始，大學生的含金量極高，職業培訓在社會上並不受歧視。這和以後中國的大學生用不過來，生產線開機床的技校學生稀少的情況恰恰掉了個個。

但這些技校學生畢竟是國家統一