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覺寺也。寺右有亭，其旁為土戴石，王令人舄水為瀑布之景。時正午，亭中具一飯；令夷人為夷舞、復為夷戲，雲日本曲調也。迨日少遷，復邀入王宮坐。間出其玉爐一枚，雲「正德皇帝賜也」，以見重我中國賜意。是日，盡歡而別。越二十一日，餘等應吉出行矣；國王知之，遣法司官具啟，於二十五日請餞。是日，適值雷雨，辭之。二十九日，王以累次饋金一無所受，不能恝然；於臨行之際，復致所卻前金。餘復為書固卻焉；書曰：『不佞欽奉使命至此，承賢王宴款綢繆，情文兼至；敬而有禮，已醉心矣。屢次宴金返璧，非敢堅拂雅情；誠謂義利之界限甚嚴、辭受之關係匪細，欲竊附於禮義之交，且以全使臣不辱之節：故寧蹈不恭焉耳！茲承遣官復以前後宴金送至，且遺之書，申意惓惓；雖用情無已，然斷不敢墮素節以背初心也！謹以原金共二封，差官璧上，並以申謝；所祈相成以德、相亮以心，勿復更勤後命可勝。幸甚！幸甚』！王得書，乃止。越十月初四日，餘二人已戒行矣，乃造王城一別；王具小酌。坐移時，覆命法司官勸曰：『辱枉駕，感不可勝量！極知盤飧為褻。但念指日長別，願加爵，少伸繾綣之私也』！少頃，告別；王持泥金倭扇二柄以贈，餘等各以手扇答焉。王脈脈有不忍分袂之意，其法司官並紫巾官各垂淚不能仰視，旁觀者亦為之嘆息。舊規，別王之日，王送之守禮坊，遂別；是日，王命法司官言其戀戀之意，欲親之那霸港送焉。續於十一日，王親詣館再拜，仍祖餞於館之門外；又再三懇留，同法司等官酌酒致繾綣之意。餘等不得已，許以少留；王同百官若歡、若悲，至日暮而別。至十五日，遂登舟，官民送者蝟集於道。欲以十七日開洋，以連日風未定，又遲至二十日乃出港行；國王遣大夫一員及夷梢數十人護送，又遣法司等官馳饋廩餼；而風濤不便，令卻之回。次日，法司等官復追送於馬齒山而別。其國王所遣王舅等官進表謝恩，則另駕一舟，未同發也。

夏子陽曰：琉球，我太祖所稱守禮之邦也。以彼累代弗賓，似為尉陀「不知漢大」；乃一旦歸命真主，畢獻方物，有來雍雍禮可知矣。奕葉相承，其儀不忒，且能愛人以禮也；毋亦先世之教，載在守府乎；奉以周旋，無敢失墜；宜其長為東藩，以光昭嗣服也。

·造舟

水行資舟，古志之矣。第中國之水，即險猶可依山泊岸；不則易而陸焉，舟猶長物也。浩浩滄溟，萬里一碧，舍舟奚從焉！夫奉天子之明命以撫柔遠人，將國之威德，於是乎布脫有不戒，而委君貺於草莽，毋亦惟是綜理之疏略以自貽伊戚，其何以稱任使德意！故材有宜、制有式、工有所、費有經，凡舉必書；非瑣也，是有最重者也。

按海船形制，與江湖座船不同。座船前後調停出入甚便，中間窗戶玲瓏，開明爽朗，不異安宅也。此則艙口低凹，上覆平板為戰棚；下為官艙，僅高五、六尺。俛僂深入，下上以梯；面雖啟牖門，然篷桅當前，外無所見：蓋恐太高則衝風，故稍卑之耳。桅有三：大者居中，餘以次而臚列於前。舵在船後之樞，舟居其底，為船之主。凡兩舟交榛，龍艕、龍骨、通梁參錯鈐束，皆附舟以起。架龍棚之外有兜舟鞠、鎖梁釘之外有米錘鞠，或鐵、或木，參用之。官艙之後，為司針密室，夥長居之；又後為梢，舵工在焉。梢尾最高處，為黃屋二層，中安詔敕；上設香火，奉海神也。兩邊設舟，自頭至尾如牆壁然，所以障波濤也。登舟之門，左右各一，高可容人。舵備三：用其一，副其二；甲午以四，尤為有備焉。櫓置三十六枝。大鐵錨四，約重五千斤；大棕索八，每條圍尺許、長百丈。小舟二，以藉往來登岸，或輸行李。水具，大櫃二，載五、六百石；如大甕者十數。以海水鹹，不可食；故舟中僅二使盥漱，餘止限給與飲食，懼水盡也。凡造船，必先定舟。舊例：定舟日，三司諸君率府、縣官俱往南臺陪祭；外若豎桅、治纜、浮水出塢，亦皆有祭：凡以王事所在，誠重之也。先是，甲午陳、高二公使船制不得式，賴舵工謝敦齊臨時區處，始倖免患。辛酉、己卯二使鑑於前事，造船皆躬親督之；其制益周。舊為一層板，厚七寸，故釘不入；後易作二層，每層厚三寸五分，釘艌為密。意下層或致損漏，猶可恃內一層也。原為二十四艙，後改為二十八艙。各艙通用樟木貼梁，艙狹梁多，尤為硬固。原以藤篐匝船，蓋亦一時權宜之計；後易以鐵條二十。座自底搭之兩舷，則外勢束縛益嚴；而又加以舟柱、釘板等料及增重舟頭極、交拴等十二件，以故涉險無虞。大抵海船身太長則軟而不就舵，頭太大則尾偏而損舵，尾太大則墜尾而不前；故今次船式多依漳匠斟酌損益而盡制曲防，頗極周密。船身長