第124部分(第4/4 頁)

定。

但現在看來，梁三平初衷未改。他行事一如他開始一般的謹慎，每一步都走得萬分小心。擔心的就是因為動作太大，而引起各部的反彈。

既然已經確認這塊沒有問題了，大家自然會支援梁三平的決定。確定好了方向，隨後梁三平開始安排各部門的工作。

其實也沒有什麼複雜的，基本的一些人事安排大家心裡也都清楚。各自負責那一塊，大家也都習慣了。所以梁三平的業務安排並沒有什麼意外。

直接負責的依然是夏振東，而負責協助夏振東的則是彭老三等人。新專案的負責人，是從華南兩院聘請來的專家，鄔偉。其餘的專家及技術人員則是負責協助他。

一切安排妥當之後，梁三平對專案進行了一個月的跟蹤核查。在確認沒有問題後，他才啟程前往帝都。這次他去帝都的主要目的。便是要找到稻田鱉的消化路徑。

雖然梁三平取得了一定的成果，可此時的他依然沒有達到能讓自治州政府給他批條做飛機的程度，或者說自治州政府現在也沒有批條讓梁三平搭乘飛機的權利。

於是，悽慘的梁三平只能是一邊抱怨著交通一邊搭乘汽車先行前往瓊州口。而後乘船過海，轉道羊城。最後轉火車，前往帝都。這也是無奈之舉。

但梁三平卻在羊城停了下來。因此歷時一個多月的江口至羊城高速已經考察完畢。而經過資料匯總，並多方討論後香江方面決定由利佳成、船皇和郭穎東……等大亨牽頭。

成立一個專門的“江羊高速投資有限公司”，這家公司將會由香江十數家公司共同投資。註冊資本為五千萬港幣，初期預估投入資金為三億港幣。

而江口方面的沐山則是對此作出了積極的回應，他組織了江口方面的頭頭腦腦開始就江羊高速與這家公司進行了第一輪的bot談判。這讓沐山再次首創了一個國內第一。

沐山咬著牙頂著壓力，開始了bot談判。而馬上便有人由此而開始攻擊他。一時間�