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至黃州市要優厚的，趙東昇無法與他們鬥下去。

果然，趙東昇去了海都市後，江南造船廠的人見都不見他，硬生生地將他晾在廠門口三天，沒辦法，這就是央企的底氣所在。

因此，正當何偉以為趙東昇要鎩羽而歸的時候，事情卻峰迴路轉，趙東昇出人意料地向船舶工業總公司發去了傳真，表示要向俄羅斯大使館報案，說江南造船廠涉嫌囚禁了那37名俄羅斯專家，進而一舉扭轉了不利的局勢，迫使江南造船廠不得不面對趙東昇。

而令何偉感到更加驚訝的是，趙東昇竟然以其人知道還治其人之身，並沒有見江南造船廠的廠長楊毅，而是跑出去休假，也將楊毅晾了三天，讓所有人都大跌眼鏡，鑑於趙東昇與楊毅之間不愉快的關係，使得船舶工業總公司將辦公廳副主任陶成派去協助處理問題。

趙東昇向陶成提出華威集團要佔江南造船廠五分股份後，已經向何偉進行了彙報，何偉聽了半晌沒有回過神來，趙東昇的這個做法簡直太過高明瞭，既狠狠地“咬”了江南造船廠一口，令江南造船廠是有苦難言，又達成了華威集團先前關於船廠的規劃。

不過，何偉非常擔心船舶工業總公司是否會同意趙東昇的這個創造了雙贏局面的提議，因為他很清楚江南造船廠在船舶工業總公司的地位和影響力，船舶工業總公司的高層領導不僅要考慮船廠的發展，而且還要考慮很多其他方面的問題。

所以當趙東昇打電話告訴他陶成要求改變談判的主體後，何偉的心中不由得鬆了一口氣，心中透露出一絲欣喜：

很顯然，如果船舶工業總公司的高層拒絕了趙東昇的提議的話，那麼完全沒有必要換黃州市市zhèng　fǔ出面了。

事到如今，無論趙東昇與陶成談成了什麼結果，對於黃州市來說都是一個巨大的收穫，在全國範圍內還沒有哪個廳級企業被另外一家企業給佔去五成股份的，況且還是被一個正處級的企業，這在全國開創了一個先河。

所以，何偉非常果決地將事情全權委託給了趙東昇去處理，在他看來沒有任何人能比趙東昇更適合這個談判的人選。

對於趙東昇能與陶成最終達成什麼樣的協議，何偉非常期待。

第二天一早，何偉就將趙東昇以副市長的身份代表黃州市市zhèng　fǔ談判的授權書以傳真的形式發給了趙東昇，這樣一來的話，趙東昇就完成了談判的最重要一道程式。

陶成是上午九點來到華威集團駐海都辦事處小會議室的，趙東昇隨後趕了過來，他與陶成寒暄了幾句，然後雙方就進入了正題，正式展開了談判。

雖然楊毅也來了，但談判的主角卻是趙東昇和陶成，兩人都是實職副廳，級別正好對等，因此身為江南造船廠廠長的楊毅只有面無表情坐在一旁，成為了一名看客，目睹兩人的交鋒。

楊毅現在的rì子非常不好過，因為趙東昇的各佔五成股份的議題，總公司高層有多名領導對他表示不滿，認為事情到了如今的這個局面是他是罪魁禍首，難辭其咎。

正如趙東昇預料的那樣，船舶總公司的高層領導同意了他的提議，讓趙東昇以那37名俄羅斯專家和九千萬資金入股江南造船廠，擁有江南造船廠五成的股份。

而船舶總公司的高層之所以會同意，並不是那些高層稀罕那37名專家和那九千萬華幣，而是與國家目前大力發展國民經濟的大氣候有關。

在國內的這場經濟改革的大cháo中，不論白貓黑貓，抓到老鼠就是好貓，因此江南造船廠也要順應時勢進行改變，從外界吸收先進的技術力量和資金支援，而華威集團無疑是最佳的合作伙伴。

況且，趙東昇所不知道的是，華威集團與江南造船廠的這起糾紛已經驚動了京城的領導，京城的領導對此表示了關注，希望雙方能妥善處理這件事情，避免河東省和船舶工業總公司之間為此發生衝突。

所以，在種種因素的作用下，原本爭執不下的船舶工業總公司的高層領導最終達成了一致，同意了趙東昇的這個提議，裡面的過程可謂十分曲折。

由於雙方各佔五成股份的大前提已經決定，那麼趙東昇和陶成談的，那就是江南造船廠未來的主導權，這裡麵包括非常多的細節問題，例如人事安排、行政管理和財務稽核等等。

對於這種枝梢末節的東西，趙東昇和陶成自然不會親自上陣，兩人帶來的專業人士嘰裡呱啦地進行著針鋒相對的談判，兩人只有在那些人爭執不下的時候才會開口，對那些爭執的問題進行最後的拍板定奪。