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著何文志說道：“麥道82是中大型客機，自然要比中短程的MPC75裝的人多，我甚至覺得麥道82將來會成為國內的主流乾線客機。”

“哦？”何副部長驚訝的拍了下桌子：“對嘛，依我看你就不如把錢投入到麥道82專案上來，我們現在已經有麥道公司給的全套技術專利，吸收消化了這些技術，中國就能製造大載客量的幹線飛機，有什麼不好！”

林強生露出了笑容，出乎眾人意料的點了點頭：“可以，我也覺得吸收消化麥道82的技術至關重要！”

眾人一下子都震驚了，連何文志也沒想到林強生會這麼說，他疑惑的問道：“什麼，那你對MPC飛機是怎麼想的？”

呂東也說道：“是啊小林，你不可能兩者兼顧啊！”

林強生說道：“首先我要說一點，中國必須培養自己的民用飛機設計人才，這是我們這個大國必須要這麼做的，美國不可能給我們核心技術，所謂的合作製造，美國人是隻給圖紙和現成的材料，讓我們搞最簡單的加工而已。”

“這個你說得對，但是我們早晚會突破的！”何副部長仍然堅持。

林強生搖了搖頭：“那需要多少年，麥道90研製完成取得適航證也要到93年~94年了，我們再開始研發它的核心技術，又一個十年過去了！”

莫文祥和幾位副部長也都點了點頭，承認林強生的這個預測時間上差不離，一想到20年後才能坐上國產大飛機在場的人就不勝唏噓，連何副部長都有些黯然了。

大家一時之間都沉默了，何文志艱難的問道：“難道你就能保證MPC飛機的國產化率？”

林強生鏗鏘有力的說道：“至少20年的時間能讓我們培養起好幾代飛機設計人才，至少我們和德國聯合研製MPC75，在技術專利上不會受制於人。”

他轉頭向莫文祥部長和幾位副部說道：“國際合作是有很多限制的，倘若將來麥道公司覺得中國妨礙了他們的生意，麥道可以隨時放棄與我們的合作啊，美國人壟斷了中國的藍天，那還需要我們嗎！”林強生攤了攤手看向眾人。

何文志的臉色極不好看，他想要反駁但是這時候打保票美國人不會背信棄義顯然