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兩家公司的開始磋商的同時，美國媒體也開始關注起了這件收購案，並且給與了鋪天蓋地一般的報道，汽車媒體也頓時熱鬧了起來，“土星汽車公司收購美國汽車公司”，“美國本年度最大一莊收購案”，而美國的華人媒體也隨後跟進，“著名華人領袖、大富豪林強生先生向美國汽車業展露崢嶸”“華人在工業上面的驕傲”之類的文章充斥美國華界媒體，讓長期壓抑的美國華人社會第一次沸騰了起來！

全球發行量最大的的汽車雜誌《美國人車志》，擁有上百萬忠實的讀者和粉絲，這家雜誌也發表了一篇關於此次收購的文章，並評價本次收購案是美國汽車業發生的最有趣的一樁事件，並且他們還用一貫的風格幽默了一把，“土星汽車公司的幕後老闆林強生終於忍不住的想要在美國汽車市場上大有作為了，把他的那些Cosplay車型推廣給美國民眾，不知道這回又要輪到哪家著名的汽車公司倒黴！”

但這家雜誌也同樣對土星汽車公司這家年輕企業給與了讚譽，就這家公司推出的豪華商務車型給與了技術分析，並預測這種車型在未來一定能夠形成一大類新的汽車市場，並且對土星和AMC的聯合給與了非常歡迎的態度，樂觀預測幕後老闆林強生的一貫風格，在收購企業之後一定會大舉投資，並且他的投資專案很少有失敗的前例！

而這時美國著名的通俗報紙《今日美國報》，這是一家全國性的綜合報紙，內容包羅永珍，它在紐約車展即將開幕之際卻報道了一件令汽車市場震驚的訊息，AMC的切諾基車型存在嚴重的質量缺陷，在急速轉彎時非常容易翻車，而且這個缺陷已經經過了測試人員的證實，切諾基的設計重心過高，要比同類車型都容易翻車，這條訊息立刻引爆了汽車市場，因為已經有數萬個消費者購買了切諾基車型，他們立刻打電話給AMC公司，有的更是要求工廠啟用召回計劃，它甚至給土星汽車和AMC的收購談判蒙上了一層陰影！

第六百四十三章嚴重的設計缺陷

切諾基爆發出來嚴重缺陷的訊息一下子打亂了雙方的談判進度，尤其是在紐約車展之前，一下子讓雙方都亂了陣腳。不光是AMC遇到了麻煩，林強生這一方的談判組的信心也遭受了挫折。

有好事的汽車媒體還特意報道了切諾基的極速變線測試，這個測試其實是很平常的，幾乎所有的廠家都會測試18米繞樁和緊急變線這個專案，為的就是看看汽車在高速時躲避突發事件的安全性和可靠性，主要是考量懸掛和轉向的匹配程度。

這家媒體的測試卻並不順利，切諾基在7次測試中，有四次幾乎翻車，其他三次，汽車也大幅度傾斜才過了彎道。

這個評測報道出來後，很多媒體和雜誌也相繼進行了測試，也證實了切諾基存在嚴重的設計缺陷，它在急速變線中非常容易側傾，甚至還有媒體公佈了翻車的照片，證實了訊息的真實性，一下子就震驚了美國的汽車市場，併為切諾基迎來了一個翻車王的綽號。

切諾基事件的爆發，徹底把AMC推上了風口浪尖，尤其是在紐約車展的前期這個關鍵時刻，各家汽車廠商都默默的選擇了低調行動，為自己的新車吊足了觀眾的胃口，而各家汽車媒體和大眾媒體紛紛關注起了切諾基事件，這時AMC就顯得特別顯眼，頓時陷入了輿論的聲討之中，美國汽車公司進退失據，甚至給林強生的收購行動都造成了一些影響！

林強生一開始還覺得適當的打壓一下AMC，能夠讓他在談判中更具有利地位，但切諾基的重大缺陷爆發出來，卻讓美國消費者對這家公司失去了信心，更隨著切諾基車主的控訴，AMC驟然陷入了最大的麻煩之中，如果一旦這些車主進行聯合訴訟，AMC很有可能陷入一場曠日持久的大訴訟案的漩渦，那對這家公司簡直是災難性的，本來就銷售不暢的AMCEagle跨界四驅越野轎車就更沒人買了！

林強生緊急聯絡了里昂，在電話裡大聲的問道：“切諾基的事情，是不是你乾的？”

里昂在電話中哈哈笑道：“林，我做得怎麼樣，開心吧？AMC的切諾基存在嚴重的設計缺陷，他們一定會有麻煩的，這樣我們就能趁此機會狠狠的壓低收購價！”

林強生大罵道：“你真是個混蛋，這件事情你應該事先通知我一聲的，你知不知道假如切諾基的車主們聯合提起訴訟案，AMC是要賠償鉅額錢款的，這對這家公司簡直是個災難！到時候我就不用想著再收購它了，因為垮了的AMC會連累很多人，那時候收購它我就是自找麻煩！”

里昂驚訝了一下，他不得不說林強生