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的投資比例。

種種遏制進口汽車，鼓勵本國生產的政策下，國際汽車廠商想要在巴西汽車市場上分一杯羹，就只能在本地建廠，別無他法。

從50年代中期到80年代初，十幾年時間巴西汽車工業就初具規模，生產的車輛不但能夠滿足國內市場的需求，還可以大量出口，巴西人的政策起了很大作用。

中國七八十年代進口的沃爾沃、斯堪尼亞車型就有一部分是來自巴西生產的，且國內引進的桑塔納，本身就是大眾巴西公司的產品，不少零部件都是從巴西出口到中國的。

林強生看著這些資料，笑著說道：“巴西的汽車政策確實看起來很美，但是能不能真正的讓本國汽車業崛起就兩說了，外國品牌已經佔領了這個國家的汽車市場！”

石金點了點頭說道：“林先生如果要在巴西生產汽車的話，必須起步就要達到35~50％的零部件本土化生產，否則巴西政府就會限制我們投產！”

林強生說道：“在巴西建廠不是一件容易的事情，起步就要達到這麼高的國產化率，這比中國的政策還要激進了，而且3年之內國產化率必須達到90~95％，巴西人真是敢想啊！”

石金連忙說道：“其實操作上也沒有那麼難，您知道。。。”

他輕聲的在林強生的耳邊說道：“林先生，巴西政府是很腐敗的，假如你肯花一筆錢，再找對了人，那麼我們建廠投產也不會那麼困難！”

林強生倒是怔了一下，這個石金是在教他賄賂本地官員啊。想到巴西政府的腐敗和種種社會問題，一下子就讓他想起了前世看到的一部叫《精英部隊》的巴西影片，尤其是第二部，主角面對體系的那種無力感。

他又看了看眼前的石金，也許真的是壓抑已經，對待來自祖國人民的熱情，讓這個中年人不遺餘力的向自己說出了這種辦法。

林強生不願多想，沉默好一會才點了點頭說道：“就這麼辦，你不要親自出面，我們要找一個代理人，不要華人華僑，要找個外國人去和巴西官員打交道！”

石金驚訝的說道：“先生，您把這個任務交給了我？”

林強生點頭說道：“如果你能辦成的話，我就給你未來工廠的5％的股份，我在南美也需要一個話事人