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晚上，我和弟弟在他的出租屋內炒了兩個小菜，買了一瓶酒，邊喝邊規劃我們的未來。

我想在學校這個工地進行的同時，再去聯絡其他工地，滾動發展。至於運輸的車輛，我請老李幫忙尋找，反正他也能得到好處。

如果順利，我們可以在比較短的時間內先按揭一套房子，把我們的父母從鄉下接到城裡來住。

我出來這麼多年，從來沒敢想過買房子。因為沒有自己的房子，也沒有錢，我們那些鄉下的親戚到城裡來時，我們要麼避而不見，要麼就在外面簡單地招待一下。

而我們那些在鄉下的親戚，卻認為我們在城裡混得很好。

“喏，都娶了城裡的老婆，那肯定是混得不錯的。”

本來很潦倒，卻又被誤認為風光，心裡的苦，只有自己知道。

想花錢的人是我的親戚，想掙錢的人是我的同夥

2005年10月19日　星期三　晴轉多雲

今天，工地如期開工，卻遇上了兩個問題：

一是工地的包工頭不願意墊付油錢。按以前老李他們搞運輸的規矩，車輛進場，工地都得先支付一部分油錢，運輸費用十天或半月結算一次。包工頭對我不瞭解，怕我拿了錢玩“失蹤”。

二是內訌。老李知道我接的時候是200元一車，而包給他才190元一車，每車次我白賺10塊錢，他不情願。

第一個問題其實不難解決，我已經跟包工頭說好了，把每輛車的行駛證影印一份留給他，讓他心裡有底，不至於認為我是騙子。

關鍵是第二個問題。

本來我給老李都說好了，我幫忙聯絡業務我要賺錢；同時，他帶來的車，他可以每車次抽2塊錢。但事到臨頭，他卻反悔了。

大約他是不願意眼睜睜地看我白賺一萬多塊錢。

我不得不讓步，提出每車次分給他2塊錢，他不幹。我再讓步，5塊，他還是不幹。

在老李看來，我什麼都沒出，掙的卻不少，他想不通。

這個世上有一種人，看見別人掙錢心裡就不舒服，看見別人受窮心裡就像喝了蜜一樣，換成俚語就是“看不慣窮人吃飽飯”。

老李就是這樣的人。

最後，老李提出給我3000塊錢，由他直接對接工地的包工頭。我同意了，但提出他得先把這3000塊錢給我。他也同意了。

我和他一起到銀行去取錢，到了銀行，他卻說卡上只有2500塊了。我笑，二千五就二千五。

對2005年的我來說，一萬是鉅款，二千五也是鉅款。

這是2002年到現在，我掙到的第一筆錢。

這2500元我分出1500元給弟弟保管，餘下的除了給兒子買奶粉外，剩下的作為我聯絡運輸業務的經費。

透過這次和老李的合作，我意識到他不是一個可以合作的人，但同時我也有收穫，那就是我認識了幾個和他一樣跑渣土運輸的車主。他們的車，就是我的渣土運輸隊的車了。

2005年10月20日　星期四　多雲

我又開始聯絡跑運輸的業務了。

身上有錢的確是一件很舒服的事情。我不再擔心我沒有車費了，也不再像以往那樣精心計算著公交車的線路了。

我信心滿滿，覺得這個行業存在著不少機會。

其實，每個行業都存在機會，就看你會不會尋找。而要找到這種機會，你只需找到兩個人：一個是想花錢的那個人，另一個是想掙錢的那個人。

你呢，就是他們中間的那座橋：要從橋上過，留下買路錢。

但是，我顯然太自信了些。

我對渣土運輸業務的瞭解越深入，我就越覺得這碗飯不好吃。

事實上，渣土運輸業務並不像想象的那樣好聯絡。一般工地的包工頭都有自己固定的運輸合作伙伴，我要想接業務，除非比別人價格低。而價格低了，車主又不願意拉。

我談了好幾筆業務，都是因價格問題而最終泡湯。

看來，我之前能做成那筆業務，除了有些運氣外，靠的是無知者無畏的勇氣。

對手有資源優勢，我沒有

2005年11月20日　星期日　陰

一個月過去了，我沒能聯絡到一筆業務，而身上的錢，也早已用得精光。

今天早上，我坐公共汽車路過濱江路時，看見半山上有一個工地，有兩臺挖土機正在挖掘，但沒有看見運輸的車