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本停不下來，甚至讓一直都不愛充錢玩遊戲的他也第一次產生了充值成為“人民幣戰士”的衝動。

他酷愛rpg遊戲，在很久之前因為企鵝的《熱血傳奇》而愛上了這種型別的遊戲。

不幸的是，《熱血傳奇》很快就關服了，但企鵝遊戲作為汪勇第一個接觸的遊戲公司，之後也一直玩了下去。

不過他在玩兒了這款叫做《劍靈》的遊戲後，突然發覺自己之前low爆了。

還真是不比不知道，一比嚇一跳。汪勇感覺自己幾年遊戲的白玩了，這麼好玩的遊戲居然今天才玩兒到。

玩就玩去他早已把外賣的事忘到了九霄雲外，直到肚子開始抗議，他才連忙反應過來在極光外賣上進行了第一次點餐。

第534章　這才是行業典範啊！

半年，僅僅是半年，極光外賣的市場份額已經達到了17。5％，成為了外賣行業的新銳。

極光專送目前在全國範圍內覆蓋300多個城市，配送服務商家超過14萬家。

極光專送日訂單量已突破40萬單，成功脫離了“小平臺”行列。

值得一提的是，極光外賣的配送員待遇要比“外賣三巨頭”之中的任何一家還要好上幾分。

外賣配送員實際上來說每個月的收入是不比快遞小哥的。

所謂的外賣配送員月收入過萬都是吹牛皮，一個人的時間和精力畢竟都是有限的，根本掙不到那麼多錢。

這個世界的快遞小哥每天出去送快遞都有快遞公司特殊的快遞三輪車，這些快遞三輪車要比地球上各式各樣的快遞車要更加規範、更加美觀，同時還能夠為快遞小哥們遮風擋雨。

相比之下外賣配送員就要更艱苦一些，他們的座駕都是電動摩托車，每次遇到下雨天氣都能夠讓他們痛不欲生。

而且外賣員最怕訂單來同一時間來太多，因為超時得罰錢。

外賣由於特殊性，基本上都是要求在吃飯那兩個小時內送達。所以說外賣員在這個時段會非常忙，想掙錢就得靠這段時間，但是人又分不開身，想等訂單多了一起送又不行，因為都有一個預計送達時間，晚了會超時。

而且外賣員是無法選擇接不接單的，只要被分配了就得去送。

有的時候下雨天會突然冒出幾十單出來，雖說送一單可以得到6塊錢，但是誰能在短時間送得了那麼多，遇到這種情況外賣員只想哭，超時一單就得被罰錢，送餐得到提成還沒有罰得多，很多外賣員就是因為這行業無限制的罰錢被逼走的。

外賣員工資到底能掙多少，老實說沒有想象的那麼高。

目前美團外賣員的底薪在2000左右，不同地區會有相應的增減，提成的話送一單可以拿到6…7塊錢。自備電動車，提供工作服與送餐箱，不包吃住。

正常算的話一個月可以送600單左右，可以說這個是平均的水準。就有人按600算提成說可以拿4000塊左右，那加上工資不是可以拿6000塊嘛。

其實不是這樣算的，外賣行業普遍都有任務單，想拿到底薪那就得送夠300單，所以真正算提成的只有300單，工資也就4000左右，如果再遇到幾單超時投訴的，那工資都得現扣上千塊，真正拿到手的工資也就不多了。

極光外賣的配送員目前的底薪是最高的，每個月3千五百塊的底薪，每單提成5塊並且沒有任務單，普通的極光外賣配送員一個月也能賺個五六千塊。

雖然他們也和其它網上訂餐平臺的外賣配送員一樣依然使用這種電動摩托車，可是他們的“裝備”卻讓其他同行羨慕不已。

一旦遇到暴雨天氣，他們都可以拿出一體的電動車擋雨傘。

這種電動車擋雨傘最上方印著極光外賣的標緻，前方也有一個透明的擋風罩，有用的時候用行動式支架撐起來，就能夠起到真正的擋雨效果連雨衣都省了。

因為騎手下雨天騎電動車時雨衣的作用實際上並不大，難免會“漏雨”。

要麼感受什麼叫“冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍”，要麼就是屁股“透心涼心飛揚”。

這種一體式帶雨傘擋雨效果極佳還是極光遊戲自己的專利，葉樂敢摸著自己良心說一句自己的員工他絕對是用心對待的。

不僅是請了一幫設計師小題大做設計生產了這款電動車專用擋雨傘，還聯絡了你家國內知名的電動車生產廠商合作製造了極光外賣專用的外賣配送電動車，不僅效能要比市面上一般的電動車要好，而且安全性也有