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app和軟體市場領域，與初音的更進一步合作。透過許諾好處的方式，換來了初音智慧未來不推出中低端以下機型的承諾。

初音智慧自然也樂得透過這種模式，逐漸

反正在最低端顧莫傑還有一個小米的牌子墊底，中等與中等偏低價位的市場區間，讓給夏為也能避免惡性競爭。

生意做到這一步，顧莫傑已經漸漸形成了與其他大佬分贓的習慣。

低端客觀題的搜尋？留給度娘做就是了。

中段和中低端的手機？留給夏為做就是了。

標準化量販式貨物電商？交給淘寶做就是了。

腦殘遊戲？留給藤訊做好了。

既然初音的未來，是定位於做消費升級，做定製化需求，那些有損品牌逼格的生意，能分贓就分贓。要是分的時候還能訛一點好處那就更好了。

（趁著限免說一句，不可能欠更的，只是限免後臺網路老是出問題。

再說本週都要完本了，12月本來就沒全勤獎我犯得著攢稿拖速度麼。

非但不欠更週六還要大爆發呢。）（未完待續。）

第104章　智慧汽車

2013年6月。

紐約，哈德遜河口。

曼哈頓島和布魯克林區之間的布魯克林鐵橋上，站滿了圍觀人群，好奇地看著遠處幾英里外海面上那條優美修長的遊艇。

那條船帶著令人窒息的未來美感，以及濃烈的魔幻現實主義色彩，長度超過700英尺，毫無疑問是地球上最大最豪華的遊艇。

但是卻沒有人敢掏出相機來造次，最多隻能拿數碼對焦的手機偷拍幾張遠景，然後上傳一下ins或者初見圈子。

橋上站著不少紐約當地的警察，拿著“不許拍照”的牌子在橋沿維持秩序，牌子上還明確寫了原因：“初世紀號”遊艇裝有ccr鐳射致盲反制系統，凡是5公里內檢測到數碼攝像裝置的ccr光學器件正在瞄準該船，都會自動開啟定向鐳射予以燒燬。

拍不了長焦距的照片，只能拍拍遠景，或者肉眼圍觀了。

鐵橋上足足擠了上萬名紐約市民，圍觀的時候少不了嘰嘰喳喳地八卦：

“那艘船的主人就是亞洲首富顧莫傑吧？”

“誰說不是呢，今年他在《福布斯》和《財富》上的排名又猛躥了好幾名——克里米亞打仗之後，全球油價跌了那麼多，去年還排在他前面的兩個石油大亨，名義資產都暴跌了一半，直接被甩下去了。

甲骨文公司的幕後大老闆，去年才比顧莫傑高20來億美元，還有墨西哥電信大亨卡洛斯。斯利姆，也不到800億，今年這倆人都被顧莫傑甩在後面了。”

“看來前面只剩比爾蓋茨和股神巴菲特了，唉，那個中國人真是妖孽啊，生意都到這種程度了，每年個人資產增長仍然輕輕鬆鬆過百億美元。”

“估計巴菲特都已經不行了——別忘了你們看的《財富》資料是用2012年的年終財報資料的。今年都過了一半了，要我看顧莫傑早就超過巴菲特了。只不過他的大部分生意沒上市，沒法和納斯達克上那些人一樣，每天實時反饋市值。”

“說的也是，不過聽說初音網路科技謀求年底之前在納斯達克上市誒，按照現在這趨勢。這種公司肯上市讓普通投資人分享點兒利益，妥妥漲翻了吧。”

“必須的，我敢斷言，初音網路科技ipo那天，比爾蓋茨就被甩得找不著影了。耶倫那老巫婆都攛掇總統放過風聲了，馬上要qe，那夥天殺的猶太狗，還不是要把富豪資產重新炒高，稀釋咱老百姓的錢。”

一提起美聯儲竹蓆那個位子上，兩百年的猶太狗掌權，在場但凡不是在華爾街上班的，無不咬牙切齒。

畢竟，這幾年美國底層的日子可不好過，去年才剛剛發生了“佔領…華爾街”的大規模遊型呢。

吃瓜群眾的圍觀，總是很容易歪樓。

這不，扯到後面，又成了全球財富榜大點評，以至於很多臨時路過的人都扯不明白——今天，那艘剛剛投入使用不到兩個月的新船，怎麼就會出現在紐約的哈德遜河口呢？

幸好，美國人從來不怕生，不明白就問唄。

“那個啥，你們聊了半天，那個顧莫傑今天干嘛把船開到這兒來？”

“這都不知道？他這是在慶賀，開酒會呢——昨天，初音保時捷的混動智慧車，剛剛在紐北賽道跑出了世界紀錄的新速度，而且是無人駕駛。”

紐北賽道！