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第14部分(第4/4 頁)

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是清又清,而且近在眼前,可你敢喝嗎?

除了酷熱和乾渴,河邊還另有大敵。兩岸蘆葦茂密,蚊蠅非常多,數量超過了一個師團,一對一攻襲日軍還有餘。有的部隊配備有防蚊罩和手套,境況尚好一些,更多的部隊什麼防護裝備都沒有,只能直挺挺地咬牙忍受,唯一的指望,就是工兵能早點把架橋的活給幹完。

工兵沒在架橋,他們在乾著急,因為汽車聯隊還沒能把架橋裝置給運來。

不是汽車聯隊故意拖拉,而是他們迷路了。在地貌極其相似的丘陵間,汽車兵也遭遇了“鬼打牆”,直到天黑才從轉圈運動變成直線運動。天黑以後,天空烏雲密佈,沒有一顆星星,大地也被重重霧靄所籠罩,人的視野幾乎等於零,又不敢開大燈,在這種環境下,汽車聯隊猶如在沒有燈火的地道里行駛,必須一輛跟著一輛,亦步亦趨,走得要多慢有多慢。

看到“哈拉哈河”後,汽車聯隊如釋重負,卸下裝置便打道回府。

開汽車的認為東西已經送到,可是河邊等著架橋的卻連裝置的一根毛都沒看到。光天化日下冒出如此無厘頭的事,讓工兵聯隊又氣又急,一查,原來是汽車聯隊錯把一座鹹水湖當成了哈拉哈河。

再讓汽車迴轉,時間也來不及了,只好再靠最賤的人力。工兵聯隊上千人上陣,連拉帶拽,耗盡九牛二虎之力,總算把裝置弄到了真正的哈拉哈河邊。

再要架橋時,恰好下起了雷雨,哈拉哈河的水位急劇增高,流速也加大了,加之夜暗無光,給架橋工兵增加了不少困難。

1939年7月2日凌晨2點,浮橋終於架設完畢。因為材料不夠,架的浮橋很單薄,卡車要過河,就得先把所載貨物先卸掉,而且要小心翼翼,不然很可能滑到河裡去,火炮也得大卸八塊後分運,只有步兵和速射炮可以直接透過�

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