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太多了，先用五年時間快速造個十艘，然後再開始建造洛杉磯級。

在確定之後，新的攻擊型核潛艇專案立刻上馬，而且被楊豐直接命名為商級，以後大明所有核潛艇全部用朝代命名，至於負責建造的船廠，當然還是由建造夏級戰略核潛艇的奉天船廠負責，正好現在這座船廠活兒不是很多，乾脆一次開工五艘，這樣五年時間足夠建成十艘了。

這時候大明海軍的第一波造艦gao潮已經過去，這家船廠除了那艘慢吞吞磨蹭的核動力航母，剩下只有兩艘夏級核潛艇和四艘青龍級常規潛艇正在建造，至於那些小快艇，根本不需要這家船廠建造。大明境內目前光大型船廠超過十家呢，中小型船廠無數，誰還不能造一款四百噸小船，實際上就連最後八艘檮杌級護衛艦，都是交給那些民營船廠建造的。

水面戰艦裡面忠誠級兩棲攻擊艦和高麗級船塢登陸艦的建造任務都已經完成，楊豐暫時還不想要更多，兩艘兩棲攻擊艦八艘船塢登陸艦就可以了，檮杌級護衛艦的建造早就完成，而最後六艘戚繼光級驅逐艦也都已經進入舾裝階段，新一代的戰艦還在設計階段。

所以這座用不到十五年時間打造的東方紐波特紐斯，現在都已經開始大量地接民用商船訂單了，尤其是巨型油輪，原本建造忠誠級兩棲攻擊艦的船塢全都變成了巨型油輪，就連造應天號航母的船塢，都變成了一艘二十萬噸級油輪。

實際上發展到現在，大明已經穩居世界第二大工業國，造船業甚至直逼米國，而且全都是這時候來講技術含量最高的，比如說lng船，比如說巨型油輪，還有巨型集裝箱船，運輸汽車的巨型滾裝船。目前在民用造船行業大明主要競爭對手反而不是米國，而是經濟重新復甦的西德，兩國正在展開油輪噸位競賽，而保持領先的是大明的順天造船廠，這家去年建造噸位排世界第一的造船廠，剛剛建成了世界第一艘二十萬噸裝載量的油輪。

而西德保持的記錄是十五萬噸。

曾經的世界第一大造船國米國，反而成了這場競賽中的看客，戰爭期間建造的那支龐大商船隊伍，造成了這個國家海運能力嚴重過剩，對商船需求量極小，整個戰後十幾年間，每年平均建造噸位還不如順天造船廠剛剛交付的那艘二十萬噸級油輪。

而且新技術發展太快，他們那些數量龐大的閒置船塢，反而沒有一個能夠用來建造這些噸位翻著翻增加的巨輪。

要知道順天造船廠剛剛交付的那艘油輪，長度甚至超過了福萊斯特號航母，直逼正在建造的企業級核動力航母，缺乏這方面建造經驗的米國，在民用造船業正在無可挽回地走向衰敗，絕大多數船廠都只能盯著五角大樓的那些訂單，這個國家的造船業正在走向一條畸形發展的道路。

實際上大明帝國目前所扮演的，正是原本歷史上這時期倭國的角色，楊元首無所不用其極的摧毀了這個原本即將高速崛起的國家後，成功取代了它的位置，而且憑藉著他的外掛和對外資源掠奪，經濟發展速度更是遠遠超過了原本歷史上這一時期的倭國，政治軍事實力更是原本歷史上這一時期的倭國無法企及。

甚至就連對外的文化輸出都已經開始了。

比如華語和華文這時候在整個東南亞都已經成為主流，所有東南亞國家，哪怕是和大明不一個系統的安南和爪哇，華文也是學校的必備課程。

“元首，袋鼠們的糧食送來了，可這麼多糧食還有肉類我們要了幹什麼？這樣弄不好還得往海里倒。”

胡好湊到裝深沉的楊元首跟前說道。

袋鼠們戰敗當然得交賠款，在楊元首看來戰敗國不掏賠款那簡直就是匪夷所思的事情，原本他手下們都要錢，這場戰爭中袋鼠從米國拉了不少美元贊助，他手下那幫無良的傢伙感覺這筆錢大明也是應該有份兒的，畢竟沒有大明入侵米國人就不會給袋鼠們錢，所以袋鼠們分給大明一部分那屬於天經地義。

但楊元首卻堅持要糧食和肉類。

這種好事袋鼠們當然求之不得，前段時間因為失去了大明這個主要出口市場，大批農場主手中糧食都積壓在倉庫，戰後因為此前大明已經開始大量從阿根廷進口糧食，供應方面根本沒有受到任何影響，短時間也不可能大量進口澳大利亞的糧食，所以這些糧食弄不好是要黴爛在倉庫的。

現在楊豐居然要糧食做賠款？

袋鼠們感覺就跟做夢一樣，緊接著由政府從農場主手中大量收購糧食，然後裝上船源源不斷送到了楊豐手中。

而這筆賠款的總額是三百萬噸糧食，雖然看似挺多，