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運河也想辦法早日疏通的好。”
楊銳一番話說完讓王金職繼續，地圖前的王金職好一會才繼續開講，不過對於河運他實在是瞭解不多，只能是泛泛而談，只等介紹完河運，介紹到全國鐵路網的時候，他才有了勁頭，把其岳父，也就是詹天佑規劃的全國鐵路網說了快一個小時。
和他的同鄉孫汶二十萬裡鐵路計劃不同，詹天佑根據國家實際，規劃的是兩縱兩橫四條鐵路大幹線。縱貫線一為中央縱貫線，從內蒙古經晉北，以北京為中樞，南經漢口，直達九龍；二為東部縱貫線，自東北到北京，而後下直隸、山東、江蘇、浙江，一直修到福建和廣東。橫貫線一為北方橫貫線，以江蘇海州為起點經河南、陝西、甘肅、達西域伊犁，最後和俄國的中亞鐵路連線；二為中央橫貫線，自滬上開始、南京，經武漢，入四川。
照實而論，詹天佑的計劃並不難實現，因為這四條線已經修了三成，比如縱貫線裡的京漢、津浦、滬衢都已經修好了；而橫貫線中的滬上到南京也已經修好了，而北方橫貫線也和楊銳之前想的一樣。
不過楊銳看來東部縱貫線是沒有辦法把鐵路從福建修到廣東的，同時中央橫貫線也沒有辦法把鐵路從宜昌修到重慶，那一段就是一個坑，似乎一百
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