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比撥下來的五十萬還多。當然，這些打點主要是為了日後鐵路的事情做鋪墊。

日俄戰後。俄國的軍費高達二十多億盧布，雖然沒有支付鉅額賠款，但是國內的動亂和惡劣的財政狀況還是讓沙皇焦頭爛額，同時在歐洲的借貸也不順利，直到去年下半年才接到一筆六億盧布的貸款，算是稍稍緩了一口氣。可即使如此，俄國的財政收支還是不樂觀，後續的借貸仍然無從著落。在這樣的情況下，要沙皇投資新建一段鐵路是不可能的，就算是有錢建，因為鐵路跨越日俄兩國勢力範圍，估計都會讓彼得堡的某些人驚慌失措。

局勢雖然如此，不過和復興會扯上關係的是俄國的強硬派別佐布拉佐夫一夥，俄國雖然戰敗，但是神聖團的勢力並未損失多少，有他們說服出面說服滿清同意把這條鐵路交給通化鐵路公司還是不難的；除了俄國，美國也將在其中起一些作用，自從日本接管南滿後，‘南滿僅為日本人所有’的口號就喊得極響，透過差異性的運輸政策和關東州的偷稅優勢，他國的商品輸入急劇減少，美國的棉布的銷量在去年不但沒有增加，還減少了一億多碼，忍無可忍的美國棉紡公司和在中國的美國商人呼聲一片，不斷的像國務院抱怨。在這時，如果安通梅鐵路修到寬城子和俄國人接軌，那麼美國人一定會給予全力的支援。

俄國的遊說雖然還沒有正式開始，但是在那邊的遊說人員已經把形式看的很清楚，而美國那邊，去年年底安通梅鐵路的股票就漲了五成，不過這些股票大多被抵押裡，交易所裡有價無市。陳廣壽把俄國那邊的事情彙報完之後，楊銳一時沒作聲，03年的時候審批安通奉鐵路，自己算是取了巧，當時列強都反對俄國人，而日本人為了大義並且勝負未分，所以也沒有阻攔。但這一次的形勢就不同了，不但要抵擋住日本的抗議和各種小動作，還要獲得戰和不定的俄國支援，再加上滿清朝廷的態度，這事情著實難辦。

“鐵路什麼時候通車啊？”楊銳先放開接軌的事情，問了現在安通梅這一段的情況。

“就在這個月底，其實其他的地方都修好了，就剩下大嶺溝隧道沒通了。”陳廣壽道。

“還沒有挖通嗎？”這個隧道楊銳有些印象，全長四百六十五米，設計的時候認為能在06年陽曆年底鑿通，但是一直到農曆過年都沒能完成。據說隧道挖進去幾十米就是遇到了滲水，而後就只能邊抽水邊挖，可越到裡面石頭就越是鬆脆，挖不到多遠就塌方，人是死了不少了，預算也一直加，要不是這是必經之道，鐵路公司都想著繞路了。

“還沒有。東北那邊報告前幾天剛發生一次塌方，幸好沒死人。”發給楊銳的資訊很多，但是那些不緊急不重要的他一般不看。倒是陳廣壽對此很清楚。

“那就去了再說吧。”楊銳把鐵路的事情先壓下了，他想親自去看看通化那邊的情況之後，再確定對日本的態度。到底要多軟？到底能多硬？還是要看自己的軍工和軍隊，這些東西雖然在簡報裡有，但是楊銳還是習慣親自去看一看再說。數字他是重視的，但是他不完全重視數字。“你記一下，”楊銳手抬了起來。思考著道：“這個月二十五號之前，務必要要催促我對這條鐵路做出決定，我怕我越瞭解就越是猶猶豫豫。把事情拉後了。”

“是。先生。”陳廣壽本子上寫了幾句，只把這件事記下了。

“還有，程莐等下要去醫院，你跟著去一下。還有秋瑾那邊待我問好。注意別耽誤時間。十一點鐘的船。”楊銳又叮囑他另外一件事情。秋瑾他之前是想見的，但是現在卻一點也不想見，而且她是在公共租界，為了安全計，他不想去拋頭露臉。

因為上午沒有事情，無聊之下他便去了農民講習所轉了一圈。為了有更好的掩護，講習所設在同濟大學堂的旁邊一處學園，這裡基本是全封閉的。軍事化管理。因為楊銳時間抓的緊，第一期學員已經畢業了。現在在上課的是第二期。

他到了講習所的時候正好是在上課，幽靜的校園內都是老師們的講課聲，楊銳沒去打擾學生們上課，只是在操場上走了一圈，負責的講習所的王小霖不明白楊銳是什麼意思，忐忑的他把學校的事情事無鉅細都彙報了一遍。

楊銳只是來這邊看看而已，滬上這邊農民講習所是他最為關心的地方，講習所旁邊的同濟大學堂也是他關心的地方。一個制國的學校，一個是強國的學校，中國以後的很多大人物就在這兩所學校裡面。

“學員都還習慣嗎？”在王小霖說完，楊銳關心的問道。

“都很習慣，就是有些學員身體太差，軍訓的時候受不了那個