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河抽調增援到黑龍江的四個混成旅，綏芬河和滿洲里各駐紮一個混成旅為預備隊，省會齊齊哈爾和樞紐哈爾濱則各駐紮一個旅為第三線部隊。

而從南苑北上的新兵補充旅則分別各補充2個旅到熱河和吉林。

西線戰場：

吳佩孚第三師三個旅從恰克圖出擊，目標截斷西伯利亞大鐵路，佔領貝加爾湖畔以南，王承斌第十師三個旅駐恰克圖為預備隊，而二月份從綏遠和察哈爾北上增援的四個混成旅負責駐防唐努烏梁海和庫倫做第三線部隊。

在王庚給國務總理和陸軍次長解釋的作戰計劃裡，東線戰場的關鍵是要壓制住協同作戰登陸海參崴的日本軍隊，說好給他們借道，可不能讓他們佔了便宜搶了繳獲去，而西線的戰場壓力將比較大，因為面對的可能是來自蘇俄紅軍和西伯利亞白衛軍兩方面的壓力。

雖然謝苗諾夫跟中國，高爾察克和日本之前都達成過默契，但是仗一旦打起來，卻不可掉以輕心全依靠這幫子傢伙！對中國參戰軍來說，繳獲和俘虜都要搶，當地的老百姓卻不得驚擾，還得時刻提防著作為友軍的日本和作為達成默契的白衛軍。

為了準備這場大戰，參戰軍早在去年收復中東路和外蒙時，就抓緊時間搶修了前線機場，恰克圖、滿洲里和綏芬河都搶修了前線野戰機場，由於se5戰鬥機的最大航程只有483公里，在前線相當於只有220公里的作戰半徑，因此前線野戰機場對參戰軍航空隊順利出戰是必不可少的準備。

而dh4偵察轟炸機的最大航程是770公里，作戰半徑370公里，可以駐紮在二線機場，至於漢德利佩季0/400重型轟炸機的最大航程是1120公里，作戰半徑550公里，可以駐紮在三線。

而王庚手裡的大殺器則是從英國進口的兩架漢德利佩季v/1500樣機，王庚的中華飛機制造公司在1月份仿製的第一架國產v/1500經過順利試飛，各項指標符合原型機要求，在二月份，又完成了三架v/1500的生產，這會兒王庚手裡攥著六架漢德利佩季v/1500。

v/1500的最大航程2090公里，作戰半徑1000公里，載彈量6。5噸，是這個時代當仁不讓的空中巨無霸！

經過了去年收復外蒙古和中東路的軍事行動，參戰軍前線已經習慣了自家總司令把�