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而且這些人本身也善於使船，平時沒事可當船工，一旦遇到海賊的襲擾，抄傢伙就能殺能打。

所以李家的船這段時間來往於南北之間，雖然多次遭到海賊的襲擾，但是在這些船工面前，卻從未討到一點便宜，每每都碰的頭破血流，灰溜溜的逃走，所以李家這段時間，只因為在海上遭遇大風浪，損失了一條船，其餘的船隻，基本上都順利的抵達了目的地。

這才是讓李霖感到近期最欣慰的事情，有了這樣一支船隊，那麼以後李家的商船縱橫海上，還有什麼可怕的？

於是在李業的住持之下，李家海上的商船隊便很快初具規模，建立起了一條來往於南北海上的通道，使得李家擁有了一個令其它商賈難以企及的優勢。

年節之後，歇了一個年節的李家堡各項工程再次開始動工，在充足的資金供應之下，各項工程進展都相當快，而且李霖親自主持，在李家堡西側動工建造起一座船寮，這時代的船寮其實很簡單，只要選一塊靠水的地方，有足夠的木料，便可以很快開工建造。

李霖花高價從明州和餘杭僱請了幾個造船工匠，這幾個造船工匠都屬於經驗豐富之人，而且都是平民的自由身份，在李霖暗中開出的高價誘惑之下，紛紛轉投到了李家來做工。

其中明州一個張姓工匠，對於建造海船經驗最為豐富，據他所說，他幾年前曾經主持建造過一條千料大船，這條船乃是蘇州的郡望世家所訂造，專門用來跑南洋之用，一年往返南洋一趟，將大陳所產的絲綢錦緞、瓷器、茶葉鐵器等物，運往南洋，從南洋土人手中收購各種香料、珍珠、珊瑚、還有各種寶石等物運回蘇州，一個往返，便可以賺回幾條大船，很是來錢。

但是前年這條船南下之後，卻沒有再回來，也不知道是遇上大風浪翻沉了還是被海賊劫了去，總之再也沒有見那條船從南洋回來，但是即便如此，蘇州那個大戶人家也不心疼，前幾次買賣，他們已經賺得盆滿缽滿，即便是損失了這條船，他們也不會為此傷筋動骨，於是去年又訂造了兩條大船，建造的更結實，用的木料更好，只等下水之後，便招募人手，繼續南下南洋做買賣。

李霖對這個張姓工匠很是看重，他也暫時不要求這些造船工匠給他造出千料大船，畢竟目前僅靠著這幾個工匠，在沒有其他熟手配合之下，根本不太現實，只能先從小一些的海船造起，逐步培養一批新的工匠，之後再逐漸放大船型，造出更大的船隻，走循序漸進的路子，這樣更加穩妥一些。

第八十三章　梵門和尚

隨著李霖安排之後，於是船寮之中便立即熱鬧了起來，李霖從家僕之中抽調出了幾十個人手，配到了船寮之中，又把族中一個名叫李賀的偏枝族人派駐到船寮，專門負責管理船寮的造船之事，這麼一來李家堡的船寮經過兩個月左右的準備之後，第一條三百料的海船便開始鋪放了龍骨，正式開始建造了起來。

李霖也暫時不多去管船寮的事情，專業的事情自然要由專業人士來做，他把張姓工匠任命為船寮之中的大匠，作為總工頭負責整個船寮的技術工作，其他幾個工匠，各自負責一塊，有人負責船的龍骨和肋骨的建造，有的負責船板的鋪設，也有人負責甲班以上船桅的製造，李恩則負責居中排程，把各種資源整合到船寮之中，另外去專門學習船隻建造的事情。

而這個李賀作為李家的偏枝族人，在李家的地位算是比較低的，因為作為李家的偏枝，他的父親以及祖父都是幹木匠出身，到他這一輩，讀書也不行，所以也就繼續繼承了父親的手藝，當了個木匠，別看他讀書不行，但是在幹木匠活方面，卻稱得上是心靈手巧。

雖然他從未造過船，但是造船工匠，也算是木匠，只是專業方面全在造船技術上，很多方面李賀可以看得明白。

所以李霖打算把李賀今後培養成為一個李家專職的造船工匠，亦或是專門管理造船業的人員。

李賀受命之後，很是激動，雖然目前看來這個船寮算不上大，但是在李賀眼中，卻已經是相當大的產業了，船寮足足有好幾十人幹活，都歸他管，而且要造出很大的海船，李霖能把這事兒交給他負責，已經算是相當看得起他了。

作為偏枝子弟，能被委以如此重任，李賀如何不激動，所以滿懷熱情就一頭扎入到了船寮之中，天天趴在造船的船臺上，一邊看工匠如何造船，一邊暗中偷師，這讓李霖認為又選對了人，不怕你不會，就怕你不學，只要用心，沒什麼學不會的。

只可惜這時代工匠的身份都很低，絕大多數工匠基本上都大字不識一個，所學的