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累啊我就不明白了！怎麼有的官比如我們團頭說話就那麼叫人愛聽，哪怕是罵人也叫人聽了服氣？而有的官比如這位老大說的話怎麼就聽著句句都合乎八股文章的規矩，但就是叫人犯惡心呢？

可能就是那句老話吧？話不投機半句多！

心裡頭不痛快，我當時也不知道算不算是來了靈感了？

順手就把那寫好的檢討給撕了重新寫了一份，洋洋灑灑的竟然有一萬來字！

第二天一大早，檢查組的人剛剛離開，通訊員就把我從禁閉室給拉出去了，外面早已經是全體集合，就等著我上去作報告

哦，做檢討！我就不具體說當時我那檢討是怎麼寫的了。

反正從我開始念檢討，下面就先是有人嘿嘿地偷著樂，然後就是稀稀拉拉的掌聲，最後檢討真的就叫我念成了單口相聲，而且下面掌聲三十秒一次，笑聲就沒斷過！

我估計這檢討能做出這種水準的，這個世界上還真是不多吧？

從此以後，我的檢討就成了我們那連隊的保留節目，反正每次檢討，下面就是笑聲掌聲不斷，要是加上個賣香菸瓜子水果糖的，那就是個戲園子的操行了！

指導員當場就叫我氣樂了。就說：“你這叫檢討？你個屌毛這純粹就是當眾耍寶呢是吧？沒的說，再關三天！還反了你個屌毛了？！”

當時，也不知道我是不是看錯了？反正我看著指導員的嘴角也在抽抽，使勁抽抽？

…

第27顆做人還是厚道點好（1）

…

這做人啊，還是厚道謙遜點子好。

古人說的“樂極生悲”“滿招損，謙受益”，那是經歷了多少年月的推敲，絕對是真理中的真理。

我也不知道是不是真正的賤骨頭，反正這幾天虎皮辣子吃得過癮，再加上晚上睡覺那大塊無煙煤的火力實在是足了點，那天天沒亮，我就覺著渾身發熱，嗓子冒煙，我就開始哼哼了。

外面哨兵聽見了還以為我開玩笑，可仔細聽著我那哼哼怎麼也不像是裝病尋人開心的，趕緊開門一看，然後就一個箭步躥出去了。

我渾身燒得火炭似的，嘴巴上一整圈的燎泡，鼻孔裡面喘氣都能蒸包子了，要是嘴巴里再噴點子火，我就是西方神話裡面的惡龍。

這是後來江寬那孫子告訴我的，當時指導員光著膀子就躥禁閉室去了，然後就是派車趕緊地讓我下山去陸軍××醫院。曠明哥哥陪同，咱們陸軍醫院看妹妹去。錯了，是看病去。

這就要說說我們機械排的陳老大了。陳老大，湖北黃皮人。我不知道那號稱什麼師奶殺手的濮什麼是不是和我們陳老大有親戚關係，反正陳老大就和那濮什麼的是一個模子裡面倒出來的造型，怎麼看都是溫良謙恭的紳士德行。

人家有學問，正經的大學畢業來當兵的，還自己要求到最苦的部隊。摸爬滾打了幾年，可那學問支撐起來的紳士氣質是一點都沒變的，都是一樣的馬甲穿在人家陳老大身上，那怎麼看都是穿著晚禮服的操行。

尤其是車技，那是更加地沒二話說。我們那部隊裡面四大機械行業猛人，陳老大就是開車技術第一。大家看著電影上面那警察追劫匪好像是很牛B了，那小汽車開著滿世界亂撞，而且還什麼花樣都能玩出來吧？

放我們陳老大手裡，那就是小菜中的小菜了。

冰雪路面、懸崖峭壁外帶著高原上氣壓不足，氣動剎車根本就是個很玄乎的擺設。普通司機能開個六十碼時速就很值得驕傲了，可我們陳老大從來就是一溜煙地八十碼時速竄來竄去。

最邪門的一次，陳老大接手了一輛剛剛過了磨合期的新車，開了沒幾公里剛剛到了個大下坡上，發現沒剎車了。

當時坐在陳老大身邊的人臉上顏色就變了。喀喇崑崙山上的大下坡啊！

那是綿延二十多公里的盤山公路，一邊是峭壁一邊是懸崖，而且萬一撞見會車那就是慢慢磨蹭著過去，兩個司機也是心驚肉跳的，稍微一個不小心就是懸崖下面揀屍首的結局了。

可我們陳老大不慌，還很紳士地騰出手來拍了拍衣服上面的塵土，小墨鏡一戴就開始衝下坡。這時候要是誰能給陳老大嘴裡送上一支古巴雪茄，那我估計二戰時候的巴頓坐著中吉普衝德軍高射炮陣地也就是這個操行了。

一路換檔拉手剎車，外帶著間不容髮的瞬間車就這麼衝下來了。到了緩坡上手剎車都能冒火了，陳老大慢條斯理地找個寬敞地方剛把車一停，旁邊坐著的那位立刻就躥出去一膝蓋跪到地上號啕大