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iāng更加遙遠。

更為糟糕的是，rì本，這個在俄國遠征計劃之中的亞洲島國，竟然在一夜之間，發生了翻天覆地的變化，從一個落後愚昧的島國，一躍而成了東亞的強國！

而且，rì本人盯上的東西，和俄國人的目標，完全一致——中國東北和朝鮮！

rì本的撅起，打破了地區平衡，嚴重威脅俄國的遠東利益。

然而，俄國人對rì本的擴張野心，卻是心有餘而力不足！

強大的軍事工業和經濟實力，被遼闊的西伯利亞阻斷在了烏拉爾以西！

俄國zhèng　fǔ意識到，國家勢力所能企及的範圍，就是這個國家的運輸線所能到達的範圍！

1891年，俄國人終於下定決心，修建一條橫穿西伯利亞，連線歐洲與海參崴的鐵路大動脈。

有了這條鐵路，俄國強大的軍事力量，才能夠達到遠東！俄國才能夠真正意義上實現對黑龍江以北廣大區域的實際控制，才能夠實現對遠東的擴張，才能夠抗衡rì本，真正把一隻腳踏進太平洋！

俄國把修築這條鐵路宣佈為“世界xìng。事件”，把這條未來的鐵路看作是“加強俄國太平洋艦隊的工具”，使俄國能“控制太平洋水域的一切國際商業活動”。

1891年6月，西伯利亞鐵路破土動工。到1894年，該路已修到後貝加爾地區。按原計劃，往東的鐵路將沿石勒喀河和黑龍江北岸曲折前行，至伯力後再沿烏蘇里江東岸向南直達海參崴。

就在這個時候，俄國財政大臣維特突然提出，西伯利亞鐵路取道中國黑龍江，橫穿中國東北，這樣一來，不僅大大縮短了線路里程，而且，可以把中國的黑龍江地區，牢牢控制在俄國手裡，這正是俄國人的國家策略——國家勢力所能企及的範圍，就是這個國家的運輸線所能到達的範圍！

這條從中國領土上穿越的俄國鐵路，就是中東鐵路。

俄國zhèng　fǔ立即採納了維特的建議，要求大清國借地供俄國在中國領土上築路。

然而，大清國對俄國的戒心由來已久，俄國人的提議遭到了大清國的拒絕。

此後，大清國與rì本的戰爭全面爆發。

但俄國人並沒有停止行動，1895年西曆新年剛過，俄國派出一個秘密勘查隊，在未經大清國同意的情況下，假扮商隊，秘密潛入東北，對中東鐵路沿線進行實地勘查。

率領這支勘探隊的，就是俄國大商人巴勞甫。

按照巴勞甫與俄國zhèng　fǔ的秘密協議，巴勞甫將獲得這條全長2500公里的中東鐵路的經營權。這就意味著，巴勞甫家族將壟斷俄國在遠東的商業！

巴勞甫勘查的足跡，遠遠超出了計劃中中東鐵路的修建地域。在清rì戰爭打得如火如荼的時候，巴勞甫率領勘探隊，一路南下，來到了奉天。

在奉天，巴勞甫驚喜地發現，隨著戰爭中大清**隊節節敗北，大清國對俄國人長期形成的戒心逐漸淡化了，越來越多的大清國官員們開始相信，他們可以與俄國人結盟共同抗擊rì本。

這就是說，大清國對中東鐵路的態度可能會發生變化。

與此同時，巴勞甫萌生了一個更為大膽的想法。

這個想法，就是沙盤上的那條黃sè的鐵路——巴勞甫把這條沒有納入俄國人計劃的鐵路稱為南滿鐵路。

從中東鐵路分出一條支線，一路南下，經長chūn，直達遼東，最後，抵達旅順！

旅順是一個天然不凍良港！它比海參崴更加有利於俄國太平洋艦隊，佔有了旅順，俄國人將牢牢控制住整個東北和朝鮮，並且，可以直接威脅到rì本！佔有了旅順，俄國艦隊就可以真正實現“控制太平洋水域的一切國際商業活動”的宏大目標！佔有了旅順，俄國人的雙腳都將踏進太平洋！

南滿鐵路，符合俄國人的國家利益，也符合巴勞甫的家族利益。

這是國家利益與商業利益的完美結合！

俄國zhèng　fǔ不會放棄這個美好的設想！

果然，巴勞甫把這個設想提交莫斯科後，俄國zhèng　fǔ立即給予了積極回應——全面勘查南滿鐵路沿線，並積極與中國地方zhèng　fǔ接洽，尤其是與中國地方實力派接洽，為將來鐵路計劃的實施，鋪平道路。

但是，巴勞甫知道，這是一個宏偉的藍圖，但也僅僅是一張藍圖而已。

第229章　授權

讓巴勞甫憂