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黑人政治特別工作隊，這是佔成人人口3％的全國黑人的晴雨表。6月19日，克里的僱員邁克爾·雷岡伯格給競選活動的高層官員寫了一份備忘錄，評價了這位候選人在黑人選民中的聲望。備忘錄上也提到當克里在1983年支援雷·弗林競選市長的時候疏遠了一些波士頓黑人領袖。克里這是在報答弗林對他競選副州長時的支援。但是弗林的對手是梅爾文·H。金，他是前眾議院議員，並且是第一位有資格進入波士頓市長競選最後一輪角逐的美國黑人。

雷岡伯格相信克里可以克服梅爾文以及其他反對者。但是，克里的競選活動也應該充分利用夏農的弱點：“在國會中的五年半中，他的職員中沒有一位少數派人士。”他寫道。相反，克里的副州長辦公室主任珍妮特·布恩就是黑人。夏農的僱傭記錄突然顯現出來。很明顯，克里克服了任何有關他在種族問題上的疑慮，獲得了“特別工作組”的支援。

從1984年春季一直到夏季，競選運動在全國如火如荼地展開了。前副總統沃爾特·蒙代爾是老派的自由的民主黨領袖，他擊退了“新點子”候選人加里·哈特和“彩虹聯盟”的領導人傑西·傑克遜的挑戰，成為民主黨的總統提名人。

在馬薩諸塞州，這對所謂的自由孿生子在持有不同見解的團體和黨派活動分子前，在38個讓人筋疲力盡的候選人論壇上艱苦奮戰著。“我們在爭奪同一批選舉人，”夏農回憶道，“我們不斷地搶在彼此前面引起邊緣人的興趣。以至於最後，很多人都看不出我們的見解有何不同。”

石蕊測試自由主義者石蕊測試自由主義者（3）

夏農當時不知道他的對手在不遠的過去有兩段困窘的經歷，這足以讓選民對克里的信用表示懷疑。但是，這些本來可以給克里帶來負面影響的新聞只是在很多年以後才為人所知。

第一件事是克里在任副州長期間，在沒有付租金的情況下，使用馬薩諸塞州林恩市一位汽車經銷商的汽車長達16個月之久。第二件事是《波士頓環球報》在2003年刊登著：克里捲入了一場海外投資陰謀，後來他說由於擔心仕途上的麻煩而終止了這個計劃。

1984年4月，當克里開始角逐參議院議員的時候，《波士頓先驅報》的記者弗蘭克·菲利普斯對這位副州長駕駛一輛沒有付款的汽車的報道進行調查。但是，由於克里的助手提供的材料非常混亂，而且他們聲稱這是汽車代理處員工想出來的宣傳方法，因而沒有進行報道。

就在記者調查之後不久，政府記錄顯示克里的副州長競選活動委員會向汽車商付了2000美元。克里後來說他也用自己的資金付賬，包括18％的利息，總計13　600美元。

當聯邦政府對皮博迪的美國議員尼古拉斯·馬弗魯爾斯進行調查期間，克里的租約浮現出來。他與林恩市汽車經銷商鮑勃·佈雷斯特的關係也在八年後被披露出來。1993年，馬弗魯爾斯被控告隨意使用佈雷斯特的車以及其他14項腐敗案件，他在認罪後被判處在聯邦監獄監禁14個月。1991年破產的佈雷斯特在那個時候習慣給北海岸的其他政治人物提供免費或打折汽車。那時，克里的租約已經在很久以前就全部付清賬單，因此美國司法部長說沒有理由對克里採取調查行動。克里說他對佈雷斯特瞭解“很少”。不過，他的日程表顯示，1983年他到佈雷斯特這位經銷商那裡至少去了四次。

克里把臨時使用免費的汽車歸咎於“糟糕的賬目登記”，並說他不斷告訴他的助手克里斯托弗·格里利解決這個問題。格里利說：“這是我負責的問題，我當時沒有做。”

另一場可疑的金錢交易可以直接追溯到克里身上。1983年，克里從他以前和羅恩·斯拉格共事律師行業的工作中得到225　105美元，這是他參與公司處理的案件從而得到的收益。這筆收入必須繳納高達50％的差額稅率。就像當時很多富有的美國人一樣，克里計劃減免所得稅。根據一位募捐者的建議，他投資於一項利用外國公司的計劃。1983年12月，在保羅·松加斯宣佈放棄議員席位的一個多月前，克里投資了2�5萬美元～3萬美元。這是一個所謂的“期貨交易”，透過在開曼群島的公司買賣商品的期貨合同。這主要涉及的只是紙上交易，本來應該創造長期的資本收益——長期的資本收益比固定收入的稅率要低——而且另一方面，在收入上還有短期損失賠償補助。

在競選活動初期，大概三四月份，克里說當他的會計對其中的合法性提出疑問後，他就取消了這筆交易。他解釋道：“我不想把所得稅申