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拿自己的愛車去參加比集，更有一些愛車如命的人生怕他的寶貝疙瘩受一點傷害只是以參加展覽為樂趣。這其中也有一些人就是為交易來的，參加比賽對他們來說是耽誤時間，說不來就會錯過一個好買家呢。
當然也有一些藏家就是為參加比賽而來的，之前展覽的時候是看不到它們身影的，他們只會在比賽之前的兩到三天左右才會出現，他們是真正的藏家，手裡的汽車都屬於非賣品。
張辰這次來英國就是為接收，“琳琅甜心號”的，只不過順路來看看老爺車展覽根本沒有時間去看比賽。逛逛老爺車的展覽，權當是給自己放鬆一下，如果遇到值得出手的車型他也會考慮買下來，比賽可就完全沒興趣了，這時節裡忙得要命，哪有心思去顧那個。
不得不說歐洲這邊的老爺車藏家很厲害，不但數量達，而且手裡的東西也好。西方國家大多數都是率先進入工業時代的，直到二十一世紀，最優秀的汽車都是歐洲生產的美國做為後來居上者，也沒有能夠趕歐洲人在汽車工業上的成就。
現如今最頂級的轎車和跑車，保時捷、法拉利、林寶堅尼、瑪莎拉蒂等等的這些，哪一個牌子不是土生土長的歐洲貨，世界最頂級的三大奢侈轎車品牌沒一個出了英德兩國的。〖日〗本人總是在吹噓說他們的汽車工業多麼的達，汽車品質如何的過硬，可輪到正經甩膀子上陣的時候，卻沒�
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