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速器的計劃研究的嗎？

嘿嘿，華陽動力剛剛在發動機上，已經挑戰了大眾，現在難道他們還打算在變速器上，在狠狠的給大眾來一下？

這可是有一個非常好的挑撥離間的好機會啊？

就算大眾那邊寬宏大量，不在乎華陽動力研究出來的這款發動機，那麼現在他們搞出來的這款變速器，可該讓大眾這邊急眼了吧？

要知道這幫高傲的歐洲佬的造車理念，可是和全世界都不太一樣的，他們非常強調什麼狗屁的駕駛樂趣，和美國人不同，美國人認為汽車只不過是代步工具，為人服務的工具，日本人認為汽車就是商品，是純粹的謀財工具不同。

在歐洲人的觀念裡，汽車可不光是代步工具，還是一個大號的玩具，所以他們非常強調所謂的駕駛樂趣。

而大眾的那款雙離合變速器的賣點，可就是被他們炒作為增加駕駛樂趣的工具。

現在華陽動力，又搞出來一套幾乎相同的變速器，老子就不信只要這麼煽風點火下去，大眾還能夠忍得住他們對華陽動力的怒氣？

這名記者是一名來至美國的著名汽車雜誌《CAR　AND　DRIVER》的編輯，對於目前美國國內的汽車研發狀況，他是相當清楚的。

目前美國的三大汽車製造商還在致力於大排量和奢華汽車的研製，可是他們沒看清目前世界汽車發展的未來趨勢，小排量和節能環保汽車，經過歐洲人和日本人這麼多年的宣傳，已經漸漸的成為汽車消費者的對汽車認知的主流，而且隨著日漸枯竭的石油資源，這種理念必將成為汽車設計業界的主流。

而這位名為保羅的記者，當然也清楚的認識到了這一點，這一點光是從每年日本車在美國的銷量上就可以看得出，所以他當然希望這時候能夠藉助這次機會，挑起大眾和華陽動力之間的戰爭，好為美國的汽車製造企業，能夠贏得一定的轉型時間。

美國記者這麼一問，剛剛和他抱著同樣心思的法國記者，和日本等國的記者也都反映了過來，於是紛紛跟著推波助瀾。

“是的，金先�