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別的華陽動力比起來，長城汽車只不過是一條輕型的巡洋艦而已。

如果不想把對方一口就嚇退，那麼這時候就必須要溫柔一點，節奏要慢一點。

果然在聽了金小強的提議之後，這位來至長城方面的趙經理是心頭大動，這華陽動力方面果然是顯得夠哥們。

居然能夠提出這麼優越的條件，不過他們是不是有點太熱心了，要知道這個世界上可沒有什麼白吃的午餐？

多年的商海生涯，讓這位趙經理很快就在心中提高了警惕，因為無論是從任何角度看來，華陽動力的條件都是太優厚了，而且還優厚的有點過分。

“金總，你們這樣的條件的代價是？”

趙經理一看金總也是個爽快人，而且人家也表現出了相當的誠意，索性就直接問金小強，你丫的這麼熱情，到底想要些啥？

“嗯，我們要的不多，我幫你們設計的每款車，如果你們定型之後，那麼就要給我百分之十的利潤，並且如果在我的工廠裡幫你們代工的話，這工本費也要按照一定的比例，付給我們，等你們具備了生產能力之後，在一次性的付給我們三千萬的費用”

這才是2005年，還不是2006年股市大爆發的時代，政府還沒開始加大印鈔機的馬力，四萬億還沒印出來，所以這時候三千萬人民幣的購買力還是相當可觀的。

這位趙經理這樣一聽，頓時感覺有些肉疼，這華陽動力真幫忙倒是不假，可是這宰起人來，也是毫不手軟啊！

每輛車給他百分之十的利潤分層，代工汽車還要收一定的工本費，之後還要一次性的付清三千萬的費用，這每一筆看起來好像不多，但是加起來那可就了不得了。

不過正是這樣的價格，卻也讓趙經理把剛剛提起的警惕給降低了下來，畢竟對方要價這麼狠，這就說明對方還沒有打自己的其他什麼的主意。

“金總這百分之十的利潤有點高，我看百分之五正合適吧？”

“百分之九”

“百分之六”

“百分之八點五”

最後雙方把這個分成比例敲定在了百分之七，然後趙經理又在其他的細節方面和金小強展開了一系列的談判，雙方都拿出了一定的誠意，最後這個談判一直從當天的早上談到了當天晚上的十點，才在相當多的細節之中達成了一定的共識。

而趙經理在達成了共識之後，就立刻把這天的談判成果通知了總部那邊，等待總部方面的定奪，這次長城總部那邊的反應倒是很快，他們的回覆很簡練。

條件可以接受，不過請金總先把他要給長城設計的新車型拿出來看看，再說！

而對於這樣的條件，金小強也是早有準備，關於給長城提供的新車型，在他的心裡，早就已經有了腹案，一款就是他們幾年之後自主研發出來的那款哈弗H6，而另外一款，則正是幾年之後本田推出的第四代CRV！

第四百七十一章　新哈弗H6

長城在他們的哈弗系列的第一款SUV哈弗H3，大獲成功之後，就緊鑼密鼓的連續推出了第二款和第三款哈弗系列的SUV車型。

其中第二款SUV車型，和前一款的哈弗H3很是類似，都是屬於硬派SUV車型，而且在車身外貌的變化，其實並不大，只不過調整了前臉和內飾而已。

而在動力總成的配置上其實變化並不大，可以說是換湯不換藥的一代產品，雖然在動力方面做了小小的調整，但是那些變化並不足以改變整個車系的核心。

但是那款車在上市之後的銷量卻一直保持的不錯，功勞當然要歸功於，長城的市場定位機制，他們正是靠著低廉的價格來贏得了總舵的消費者，塑造了自己的口碑。

而他們的第三款車型，哈弗H6，在這款車上面長城則是取得了一定的突破，雖然在動力總成方面的突破依舊不大，但是在車身結構，和車身的外形上面他們卻做出了相當的突破。

終於他們開創了適合都市駕駛的都市SUV車型，將原來的硬派SUV路線，改成了都市SUV的路線。

畢竟就目前的國內的情況而言，非鋪裝路面是越來越少，而像家庭用車這樣的交通工具，一般也都是在鋪裝路面上行使，即便是要走一些非鋪裝路面，那也是非常少的情況，只要擁有較高的車身和離地間隙，配上合適的動力和駕駛技術，穿越一些範圍比較小的爛路還是不成問題的。

而且大部分購買都市SUV車型的消費者，其實更看重的是車子寬敞的空間和夠大的載物能