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來日產天籟車型所用的中控臺的材料就能夠知道，在原本的世界裡，幾年之後日產天籟在天朝的銷量非常不錯，價格也不便宜，可是又有多少人知道，他們這款天籟的中控臺所用的塑膠，居然是從南京的一家廢舊塑膠回收企業話三千元一噸買回來的？

而這些廢舊塑膠，很多都是從廣東或者江浙一帶的小手工作坊裡收回來的，而且大部分還是一些有毒有害的廢舊塑膠。

但是這次華陽動力所用的中控臺的材料，就是軟性材料，雖然也有一部分是塑膠，但是他們用的材料，和漢蘭達所用的材料這麼一比較，只要是懂行的人，一眼就可以看得出，那個材料實惠，那個材料是以次充好。

而且金小強在設計這款睿虎的時候，也考慮到了這一點，那就是在動力總成方面這款車可以說和漢蘭達是旗鼓相當，而且在尺寸上，這款車確實是不如漢蘭達有優勢。

那就要用內飾上做文章，所以在中控臺和其他的一些方面，華陽動力可以說是落料十足，顯得很有誠意的同時，他還在這款車的車頂上做了一個全景天窗。

這年頭全景天窗，雖然算不上什麼新理念了，不過真正的應用的還比較少，也就只有區區那麼幾款車在應用而已，其中最有名的也就是歐寶旗下的那款雅紳特最早，不過他們的全景天窗，還是不能開啟的。

而在這次車展上亮相的那款PSA的C4畢加索，據說一個大賣點也就是高配車上回裝配全景天窗。

不過這時候大家顯然沒想到，華陽動力居然會不聲不響的在他們的一款新推出的五門七座的SUV車型上裝配這樣的全景天窗。

這樣的手筆，可顯得是真的太有誠意了，要知道天窗這玩意，雖然在懂行的人看來，完全是個雞肋，但是對於很多購車家用的普通民眾而言，這玩意可是相當牛筆的一個物件。

很是能夠給買這樣車型的車主，提升面子，而且到時候去把妹的時候，這玩意也能夠起到意想不到的作用。

當然這樣的配置，只會出現在睿虎車型的中高配車型上面，低端的入門級，當然只會有那麼一塊小小的天窗而已。

接著金小強又開始介紹起這款車儲物空間，有著比日本設計師領先數年的設計理念的金小強，在這方面當然是做的要比日本人更加的盡善盡美。

所以最後一番介紹下來，很多人都已經瞭解�