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大老爺就是最好的官了，而是要拿政績，這裡的政績結合著目前皇上的政策，最主要的那就是百姓的生活，這可是實實在在的。

現在自己的哥哥在青州可是開了一個好頭，在皇上的各項政策之下，大步的發展著當地的經濟。打井那裡的條件是最好的。探到石油沒成功。但對於挖個井弄上個壓水井來，這樣的活計交到了四川專業打井隊的手裡，那可是手到擒來的。所以基本上青州的百姓在這幾個月裡，都不愁天旱沒法澆灌田地了。宋應升可是把皇莊裡學到的知識。‘嫁接’到了青州。讓幾戶幾十戶的百姓接合在一起。合夥搞規模經營，成效顯著。

工業方面一是青州搞自己的作坊，二是皇上派去。建立的作坊，因為是第一個‘分割槽’，所以北京有的民用作坊，青州都有，這極大的帶動了青州的經濟發展。

而在經濟方面，因為有著五十萬兩銀子打底，有了啟動資金的青州，更是把商路開拓出來。道路青州搞的是最早的，又因為當地有水泥作坊，所以別的地方是沒有這些優勢的。港口是皇上強調又強調的，所以是第一要務，當然建成了目前大明最大的規模。商路通了、物品足了，所以青州現在是商者雲集，一片繁榮的景象。百姓們當然也跟著富裕起來，只要肯勞動，發財不指望，養家餬口頓頓飽飯是先解決了。而有手藝或者有頭腦做點生意的，當然也在青州大發展的前提下，開始了自己的發財之路。

所以宋應星對於讓明年的三甲進士全部去皇上重點培養的地方實踐學習一下，當然是拍手稱讚。認為這樣出來的官員，最起碼在見識方面就是一個提高。

接著朱由校一路上，一手玩著核桃跟宋應星談實習的好處、實習的考核等。而對宋應星想問的，關於士大夫與全民教育的後開科取仕衝突問題。朱由校倒是思考了一會說：“科舉制度就是一個對於天下學子相對公平的考試。以前計程車大夫階層是受益者，百姓們只能是旁望者，現在百姓們寒門子弟也有了上學的機會，等於給他們這個機會，他們之中的佼佼者，也會脫穎而出，進入官僚體系。大明的管理階層，就再也不是以書香門第計程車大夫一家獨大了。這也能表現眾生平等、天道酬勤的思想，讓大家都有一個盼頭”。

這話說完，宋應星就死心了，看來以後象自己這樣的官宦之後，在面對科舉這個獨木橋的時候，對手將會更加的擴大話了。這也是無奈的事情，以前百姓家裡的孩子上不起學，沒有這個盼頭，現在抓住機會了，估計在百姓那種刻苦耐勞的精神之下，在全國這樣多的人口基數的情況下，科舉將會變成一種壯舉吧。

北京街面上的路還是不太讓人舒服，雖然是青石板路，但這路已經鋪了幾百年了，這坑坑窪窪的地方著實不少。步行還沒有感覺，但一看那馬車，就感覺不妙了，顛簸的相當厲害，和城外的水泥路沒法比。一問宋應星，後者的回答是：“全京城都是這樣的路，晴天這些還看不出來，一下雨，路算是完了，全是坑，還易存水。現在有了公共廁所還好一些，往年雨水一來，路面上積水很有一尺深，上邊滿是汙穢之物。”

朱由校一聽，就知道玩了一個燈下黑，全國都在修路，就是這北京城開的先河，但那是城市或者城鄉之間的道路，並沒有涉及至京城的‘二環’之內。還有這個‘內澇’問題，也是個大事，一下雨，市內排水功能不強，勢必會淹。自己可是看過北京城變成汪洋大海的影片，太可怕了。現在是冬天，正好清理、修建一下排水系統。

朱由校當然需要一次性的成功，把道路、排水，一次性解決，幾百年都不用動。萬不能幹，今天鋪了路明天挖，今天修，明天挖，這樣愚蠢的事情，可不能在自己的執政中出來，扒路軍是萬萬要不得的。

在前世，經常被開膛破肚的馬路戲稱為“拉鍊馬路”，拉鍊馬路不僅影響城市形象，也影響居民的正常生活。真不明白，修路的時候為什麼就不能一次就把所有的管道都埋設好？為什麼非要把好好的馬路開膛破肚？這中間的深層次原因到底是什麼？有沒有好的辦法來解決拉鍊路的問題？結果就是修馬路的賺錢，挖馬路的也賺錢，所以才有了變著法的扒路軍。想解決的方法當然有，那就是一次性的把道路施工、地下排水通道一次性設計出來就是。讓朱由校特別羨慕的就是在電影《紐約大劫案》中，看到的，那地下排水通道可以跑卡車。有這樣的設計，哪裡還有可能出現內澇的問題？哪裡又有可能讓電力、通訊、煤、水等等部門，變著法的去當扒路軍呢？

當自己只是一個普通的環評師時，這樣的問題還輪不到自己指手畫腳，但天幸現在自己