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司徒洋點頭道：“不錯，我看挺好。海洲，你過去之後，不要肉疼銀子，多給點甜頭他，只要他下了水，咱們就不怕賺不回這份人情投資。”

上了菜，喝了點酒，司徒洋問璩美玲：“阿玲，如果海警邊防和公安那邊搞不定，你可以試試去找一下稽查處的朱處長，還有貿易監管處的崔處長，這些人和我們關係一直不錯，看看能不能透過海關那邊鑽點兒漏洞，走幾櫃子貨。”

璩美玲輕輕搖了搖頭，說：“洋哥，這一點我早就想到了。就像剛才明哥說的，現在新上任的關長就是活閻王，最近還在海關裡搞了個作風整頓活動，氣把氣氛弄得緊緊張張的。我讓朱處長他們約這位牟關長吃飯，好幾次了都沒能約出來，到現在，我連他人還沒見過。另外，就別說我們了，劉小建的藍灣公司為金星集團進口汽車零件，我聽說現在還卡在碼頭裡進不來。”

司徒洋眉毛一挑，眼皮子一抬，饒有興致問：“劉小建最近還有做走私汽車嗎？”

大飛搶道：“有！我知道他最近就有兩櫃子整車拆零的走私轎車已經在碼頭上了岸，是跟那一批金星集團的汽車零部件一起進來的，虛報的品名，估計想渾水摸魚矇混過關。”

司徒洋手指在桌上輕輕敲了幾下，說：“有意思。阿玲，你把這個訊息給海關那邊的人透透風，讓人吹到那位牟關長的耳朵裡。”

璩美玲道：“洋哥，你的意思是”

司徒洋說：“劉小建敢在背後捅咱們刀子，咱們為什麼不能以牙還牙？做他一次再說。另外，你去找找馬海文，給他送點錢，讓他幫你約約那位牟關長。朱處長他們是下屬，估計約不出來，馬海文不同，他是常務副市長，那位牟關長還是要給點面子的。到時候，你親自去會會他，看看是不是真的油鹽不進。”

陳明道：“大哥，咱們這麼做，等於同劉小建撕破臉皮了，他老頭子可是濱海市的市長，恐怕以後咱們在濱海市可很難立足了。”

司徒洋哼哼冷笑兩聲，說：“出來撈偏門，大家是求財不求氣。他做初一我做十五，沒什麼好說的，如果讓人騎到我頭上拉屎我都不做點事，以後我也別在這行混了。反正劉小建不給路我們走，我們也沒必要留路子給他走。都是走一條水路的人，誰的屁股也不會比別人的乾淨。”

第641章　攤牌

自從鄔家興離開濱海之後，劉小建能做的只有等，反正蛋糕已經分好，鄔家興自己那份能不能吃到嘴裡那就得拿出本事來，這乾股可也不是白拿的。

當然，劉小建最近回家的次數明顯增多，表面上是陪家人，實際上是找機會見縫插針在劉大同耳邊吹風，讓自家老頭子儘快開常委會，把舊改方案的調子定下來。

不過，目前劉小建最煩心的還不是就舊改專案這事，但凡這種大專案，沒個半年是啟動不起來的，而迫在眉睫的是金星集團那幾十個貨櫃的汽車零件。

魏大山不止一次打電話來催，說自己這裡火燒起來了，水也熱了，就等著米下鍋。魏大山如今慢慢品嚐到了沒有自主研發能力的苦果，當年和肖遠航解約之後，早年的一點技術老本都吃光了，當年合作研發的發動機如今已經落後於國內同型別的汽車。

這兩年來，全國許多大型汽車企業都和洋牌子搞合資，繼續只靠CDK賺錢恐怕是飲鴆止渴。搞技術研發，魏大山也不是沒有想過，他透過藍灣公司和日本三菱接觸，打算搞個MVP車合資專案，但前期投入開展了，廠房也建了，卻遲遲未獲得中央有關部門的批准。

現在CKD專案，中央卡得很嚴，規定也很死，超過60％進口零部件就當是整車進口，關稅全徵。為了利潤，魏大山只好求助於劉小建，玩起了多進少報的把戲。

其實現在金星集團雖然打著是國企的旗號，實則跟一個專門組裝走私汽車的集團沒什麼分別。

誰都知道金星汽車集團的產品不過都是貼了自己標的原裝進口車，所以銷路非常好。可是正因為銷路好，進口的數量也逐年增大，和劉小建的合作又逐年加深，現在的魏大山，用他自己的話來說，頭洗溼了，想不一條道走到黑都不行了。

可是最近上任的海關關長牟志高讓魏大山和劉小建都吃夠了苦頭，由於沒有完備的手續，那幾十貨櫃的零部件就卡在了碼頭上，日曬雨淋都將近一個半月了，依舊沒能獲得審批。

劉小建找馬海文，想透過他的關係把牟志高約出來吃個飯。偏偏牟志高總是找這樣那樣的藉口搪塞，寧可一個