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艇上，這完全可以滿足u148的正常航行之需。 離開馬拉加港的當天下午，快號駛進了直布羅陀海峽，多少讓張海諾感到意外的是，駐守這裡的英國當局只是花了一些時間確定快號的身份，卻並沒有派人登船檢查。看來儘管協約國和參戰各國對德和約還沒有簽訂，但在各戰勝國都在想著如何從德國人身上撈取更多的利益，至於戰爭，那早已隨著德皇遜位和《貢比涅森林停戰協定》的簽署而結束了。 更讓張海諾感嘆不已的是，直布羅陀的反潛警戒線早在兩個月前就已經被撤除了，為了防止商船在這一帶誤撞水雷，英國人乾脆用顯眼的浮標將雷區標示出來。或許在這些英國人的思維裡，每一艘德國潛艇都已經在他們的控制之下了！戰時的種種管制體制麼，該結束的就結束，該降低等級的就降低等級，海上航線的秩序越早恢復到和平時期，對英國達的海外貿易越有利。 張海諾原本還有些擔心英國人會對這艘土耳其籍貨輪上全是德國水手產生疑惑，現在看來倒有些杞人憂天了。快號安然無恙的穿過了直布羅陀海峽，到了午夜十分，u148也潛過海峽了。和張海諾進來時偷偷摸摸跟著西班牙貨輪不同，赫森採用的是關閉動機跟隨洋流飄出的方式，當然，這隻適合於對海文情況非常熟悉的指揮官，像張海諾這樣“半路出家”而且對各種洋流又不甚瞭解的人就不合適了！ 駛過直布羅陀海峽之後，前往美洲的道路基本上就暢通無阻了。快號上搭載了大量的淡水、米麵和足量的活牛、活羊、蔬菜、水果，因而船員以及u148上的艇員們餐桌上的食物十分豐富：布拉茨和u21上的火頭軍莫爾藤專門製作歐式風格的食物作為主食，艾爾加太太每天都會將一隻羊或半頭牛製成土耳其風格的烤肉，還有許多土耳其風格的菜餚，這樣的搭配讓包括張海諾在內的每一個人都大呼過癮！ 留下的艇員每一個都是自願前往美洲的，這樣一來，張海諾和赫森也就可以放心的將他們進行輪換：遠洋貨輪畢竟在空間、舒適性各方面都比潛艇好，所以一批艇員只需要在u148上呆上幾天就能換到快號上來休息一段時間，享受一下輪船甲板上的陽光和相對寬敞的空間。 一週之後，快號駛入亞爾群島添煤加水，經過了這個中轉站之後，這一船一艇組成的特殊編隊進入了浩瀚的大西洋中部。在抵達南美洲之前，他們遇到了一些壞天氣，雖然顛簸得夠嗆，但遠洋貨輪加遠洋潛艇的組合在適航性方面還是值得稱道的，風浪並沒有給他們帶來太多實質性的麻煩。 1919年6月4日，船員們終於遙遙望見了美洲大6，按照他們的計劃，快號的第一站將是美國的紐約港，卸下貨主託運的那些地毯、紡織品只是一個附帶的目的，張海諾最主要的意圖在這裡將一部分沉船金幣和金器珠寶兌換成在美洲大部分地區都通用的貨幣：美元！（　）

第32章　再訪紐約

張海諾上一次來到紐約時，給這裡的政府和居民都帶來了巨大的恐慌，不過當時並沒有任何一個美國人見過這位德國潛艇指揮官的廬山真面目。這一次，當他和快號一起從自由女神像旁經過的時候，還是沒有多少人把目光投向這樣一艘毫無特色的中型遠洋貨輪以及這位站在船頭看風景的歐洲青年。 這時的奧斯曼帝國，被人們成為歐洲病夫。在張海諾的印象裡，美國人素來喜歡區別對待各國訪客，像土耳其這樣沒落的貴族，他們自然不會多麼的以禮相待。不過，當上船來檢查各種通關證件和航運檔案的美國官員現這艘船上的船員大多是歐洲人時，口氣頓時緩和了許多，但還遠遠夠不上友善——隨著德國戰敗、大英帝國元氣大損，現在的美國在國際上的影響力儼然提升到了一個新的高度，而在一戰這個大賭盤中最後時刻的成功押注讓山姆大叔收穫匪淺，同時還極大的提高了民眾的自信心和自尊心。 “恩伯特。林克，奧地利人？” 拿著張海諾在伊斯坦布林花高價偽造的假護照，戴著一頂和美國南北戰爭時期北軍所使用的軍帽樣式非常相似帽子的美國官員冷淡的問道，雖然美國在一戰中幾乎未和奧匈帝國的軍隊正面交手過，但奧匈帝國畢竟是同盟國的支柱之一，同時也被廣泛認為是一戰的主要起。 隨著一戰的結束，曾經龐大的奧匈帝國分裂成了許多小國家，現在的奧地利已經成為一個純粹的內6國家，國力和戰前不可同日而語，在協約國眼裡已經沒有什麼威脅可言了，他們現在要做的就是儘量削弱德國的戰爭潛力，並阻止德國和奧地利這兩個德語系國家合併。 正因如此，這位美國官員並沒有在張海諾的“奧地利身份”上挑刺，再說這本“假”護照其實也就是用一本空白的真護照填上假資料，然後再用專門的工具蓋章、壓制鋼印。在