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引擎故障而迫降在多佛爾海峽裡。他在海上漂了3個小時，等到他被救援船撈起來時，已經精疲力竭了。由於體力透支及神經高度緊張，他被送進醫院休養。

雖然馬爾塞尤是一個成功的飛行員，但他的桀驁不馴、狂放不羈使得他不受長官的喜愛，他成了全聯隊裡唯一還沒被正式授予少尉軍階的候補軍官。

元首放下卷宗借題發揮，他語重心長地教導冉妮亞與三個副官：“謙虛使人進步，驕傲使人落後，你們年輕氣盛，在今後的工作中切不可恃才傲物、狂傲不羈。你看漢斯這麼優秀的人，父親還是師級軍官，就因為不聽話，圖一時的嘴上痛快，至今連個沙尉都當不上。按他的戰功，如果他稍微低調點，現在至少是個上尉了。”

冉妮亞玩笑道：“既然如此，你破格提拔他不就結了？”李德笑答：“你以為德**隊是我家的呀？他恃才傲物的毛病不改，就是硬提上去了也會被別人轟下來。”

空軍副官貝洛向元首介紹了漢斯的一次戰鬥經歷……

這一天，英國人已經做好準備，埋伏下重兵，等著德國飛機挾前一天戰勝的餘威闖進來。

“漢斯？馬爾塞尤，今天你負責飛僚機，明白嗎？”少校說。

“嗯。”漢斯曉得：他這麼一來就沒有什麼開火的機會了。他的責任只是伴隨長機，注意四周，並在敵機發動攻擊時向長機提出警告。

英國人早就準備好了。18架德國飛機突然發現自己闖進了40架敵機的包圍中，而且一交手，英國飛行員就證明他們的技術絕不比德國人的差。激烈的纏鬥隨即展開，漢斯突然聽到領隊在無線電裡下令：“掉頭，撤退！”這令他難以置信：為什麼要走？我方的油彈都還很充足，而敵人還沒被打敗呢。

這時有一架颶風式尾追德機的編隊，準備對正在做水平直線飛行的德國領隊發動攻擊。他不及請示，立刻脫離編隊，翻一個筋斗掠過領隊機，迎向敵人。在第一次交火中，漢斯就命中了颶風式機的引擎，使它拖著長長的濃煙墜入海峽。到了機場，漢斯跳下飛機，滿以為會受到表揚，他的中隊長卻斥責他：“我要以不服從命令罪罰你禁閉5天。”

“我不知道自己做錯了什麼。”他臉漲得痛紅，心想，擊落了敵機，不獎勵也就算了，還要關禁閉，豈有此理。

中隊長比他跳得還高：“你的責任是跟牢你的長機，不準擅自跑去與敵人交戰，結果呢？你為什麼擅自脫隊去攻擊那架颶風式？那是其他的人可以做的。”

第19節　非洲之星的隕落

李德拿起卷宗自顧自看起來，王牌飛行員這個稱號最早出現在第一次世界大戰，一般是指擊落敵機超過5架的飛行員。世界第一位王牌飛行員是法國飛行員羅蘭？加洛斯，戈林在第一次世界大戰期間就在王牌飛行員里希特霍芬男爵手下當飛行員，這位男爵也是一戰中擊落飛機最多的飛行員。

李德深知，在空戰中，極少數王牌飛行員能創造舉世無雙的戰績，成為國人崇拜的偶像。由王牌飛行員決定一場空戰的例子比比皆是。元首要在非洲中有訊息說將會有幾名將軍要來參觀他們的部隊，中隊長給了馬爾塞尤一個驚喜，他將負責在來賓面前表演飛行特技：“你現在可以去做你想做的了，去吧，好好表現，讓他們吃驚得帽子都掉下來！”

漢斯？馬爾塞尤在部隊中就以喜好惡作劇飛行唬人而著名。而他對飛機的操縱能力也的確是超凡入聖，鮮有人能及，將軍們對這位年輕人的技術紛紛鼓掌。然後中隊長宣佈：“現在是壓軸科目。”

漢斯以慢速透過機場上空，飛機高度越來越低，越來越貼近地面。地上插著一根竹竿，杆頂上繫著一條手帕，而馬爾塞尤正要用翼尖去把它挑起來。將軍們突然嚇得笑不出了，等到他的座機翼尖把手帕挑起來的那一剎那，一陣叫好聲才從人群中爆發出來。此時，梅塞施密特戰鬥機拉起機頭，高速怒吼著掠過觀眾們的上空。落地後，笑逐顏開的漢斯爬出座艙。但是過了幾分鐘後，中隊長告訴他：由於他的特技飛行玩得太過頭，違反了不得進行5公尺以下的超低空飛行的禁令，這種高危險違規行為很可能使國家失去他和他的飛機，因此他又要被禁閉5天。

漢斯臉色蒼白，一肚子憤怒與失望。他不服氣地反駁：“我只是執行命令，我所做的從頭到尾都是飛行表演！”儘管他努力為自己辯護，但是他堅守成規的上司就是不認同他的說法。

這一天，他駕機進行單飛訓練，來到一條交通要道的上空。當時陽光普照，天空晴朗，他看看下面公路上星星點