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了！

除了民用飛機和國產水上飛機外，這種單人直升機，再來一百架。組成山寨飛行大隊！

什麼，你說一百架會不會太多了？

呵呵，多了可以降價呀，估計到時候30萬多一點就可以入手了。

30多點萬人民幣，十臺也才300多萬，一百架也才3000多萬，幾百萬歐元而已。

賀子龍瞧了下自己的高階跑車和海邊停的價值4000萬的豪華遊艇，嘴角露出不宵的笑容。這tm的都不是個事兒！

哥看重的就是，它不用飛行員駕駛證，以及有效的後續服務。

壞了一個，直接用新的，然後壞的讓他們公司慢慢修，安全第一。

相對於投資了幾億美元，外加以後還要投資幾億美元的大海島和漁場。回報更是嚇死人的產出！

這點錢，完全是毛毛雨！

數百里的海面面積，就漁船那20多節的速度，而且還有諸多原因之下，視察一下整個面積，只少要大半天時間。

如果以後海產成熟，快出貨了時。有誰來搞破壞或偷魚，不能及時發現的話，損失的錢，估計都能購數百近千架個人直升機了。

（這個可能性確實有，畢竟其它希臘海區域裡沒多少魚。而海鮮的價格一直局高不下，成熟季節來到時，晚上隨便來幾個大漁船，在賀子龍這裡偷魚幾小時跑人。）

那損失，絕對高達數百萬，沒一點問題。而且還是指歐元，不是人民幣！

所以，不得不防！

光現在的投入恐怕都不夠，安保方面絕對還得陸續升級。

否則，一不小心就得變成亡羊補牢了。

汗！

第372章　一山還比一山高，要低調！

賀子龍的一百架蚊子直升機定單，直接嚇到了那家加拿大公司。

不但以最快的速度將第一批三十架飛機送了過來，還安排了免費的教導員，表示一定要按照合同，教會賀子龍要求的學員達標後才會返回。

當然，賀子龍也是會額外給工資的，這幾名教導員公司方面也有工資，做一件事，卻拿雙份工資，因此這幾個教導員幹勁十足。

“我從小就有藍天夢，可那時候沒機會。現在生活條件好了，我想實現這個夢想。湯姆絲教練，就先從我開始教起吧！”賀子龍如是說。

“好的，boss李，我會讓你以最快的速度學會如何駕駛直升機的。不僅包括蚊子，而且也能勝任其它直升機。”

沙比他們也給強制性的安排在邊上分批學習，按照幾位教導員的說明，考私人飛機執照最難的是理論考試。

考試內容涉及氣象學、空氣動力學、飛行原理、航空醫學等方面，實際操作反而容易的很。

（這和中國老百姓，有的沒進過駕校，但開汽車開的很好的人，民間有許多一樣。有的老司機甚至於連名字都不會寫，人家一樣開的車子安穩幾十年。理論考試就是個錦上添花而已，然並卵！）

所以，蚊子直升機才會聲稱不用駕駛證，也能人人學會。

而能學會這個，其它就像一個人學會了騎腳踏車一樣，再學摩托車很容易。

同理，學會了蚊子直升單人機，再學正式的直升飛機操作或水上飛機，哪怕理論不過關，其實私下裡，個個都能成為很好的駕駛員。

（現如今中國也有許多私人老闆玩夠了跑車，開始玩私人飛機了，其中也包括私人直升機。）

價格也就和跑車一個樣，據瞭解，按照《中國通用航空飛行管理規定》，直升機每年要向當地的民航空管局申請一次常飛航線和空域。

通常的做法是，使用者每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好，然後每天無論是否飛行，都發飛行計劃，之後，你就可以每天開飛機玩，或上下班了。

對於直升機的管理，中國方面已經寬鬆了許多，外國就更別說了。

什麼，你說一般程度的直升飛機多少錢？

其實蚊子直升機還不是最便宜的呢，它的優勢就是不用駕駛證，但限制了在其中一個區域飛。

最便宜的是美國的r—22微型直升機，能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，民用直升機價格只相當於普通民用轎車的價錢。（tm還能坐二個人）！

而且燃料是普通車用汽油，執行成本非常低。怎麼樣，心動了吧？

然並卵，22萬是外國出廠價格，一到中國就會漲幾倍。靠！

所