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這種飛機是在上世紀七十年代設計成型的，機翼採用懸臂式全金屬下單翼，翼展17。70米，機翼面積為40平方米，機長9。47米，機高4。60米，空重2750千克，可載1050－1350千克貨物。

這種飛機可以利用平整的街道起飛，價格嘛，連他的跑車一半的一半都不用。

對於蝦類、魷魚仔、墨魚仔和小魚們來說，海藻籽也是一種很棒的食物，營養豐富、味道好。有沙比的朋友們在，在他們的飛機駕駛證到期前，不利用一下，怎麼對的起資本家這個稱呼？

而駕駛證到期了，只要有需要，同樣也可以續簽嘛！

除此之外，賀子龍還在卡拉力那裡購了幾架水上飛機備用。

水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱“水機”，其中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機。

水上飛機分為船身式和浮筒式兩種。水上飛機主要用於海上巡邏、反潛、救援和體育運動！

第一架從水上起飛的飛機，是由法國著名的早期飛行家和飛機設計師瓦贊兄弟製造的。

水上飛機並不能飛上太高的天空，一般只能在600米至800米，但也正因為如此，才省時省力又經濟。

當然了，這幾架水上飛機，賀子龍選擇的是中國產的。

能出口的國產貨一般都有質量保證，再則了，就算萬一不小心出事了，低空飛機，下面又是水，還有跳傘。別說死人了，重傷幾個人都難，怕個鳥！

另一個好處就是，這種飛機駕駛起來容易，自己按說明書，多飛幾次都可能學會。

猶其是最近幾年產的傻瓜式的，這也是為了方便推廣，開發商特意為此研發的。

要不是飛機駕駛證不太好考，賀子龍真想讓每個員工都嘗試考一個。

（如果自用，只要沒公務員來查，真要讓會的員工駕駛，但沒有駕駛證，誰知道？）

中國人對這些法律死角，漏洞的觀察力可比一般人要強，也更容易變通一下。

只於，什麼怕希臘人舉報。

呵呵，你當賀大太子好欺負？

先不說希臘方面給了那麼多優惠政策，漏洞多多。光是一個經濟危機，就讓許多希臘官員面對賀子龍時，會網開一面。

（對希臘官員的紅包什麼的，友誼禮物啥的，賀子龍早就送到位了。而且還暗中有記錄之類的，你真當賀大老闆是百分百的老實人？）

而且，以他的能力，又不是凡人，你會認為他膽小如鼠？

沒有事後補救能力？

資本主x國家，就是為資本家服務的，賀子龍的砸錢如流水，又大方，早就也算是半個希臘資本家了。有些什麼事，只要不是太損國家利益的。不說其它，通風報信的希臘官員，絕對會有一個加強連！

當然了，別說大型飛機了，就算是中型飛機，也是燒油大戶。

沒事開多了，這錢也會嚇死人。

為此，愛好戶外運動的潛水的愛喬丹就給糾結中的賀子龍，出了個好主意。

那就是，再購買一種專業用來視察海島和海面情況的蚊子直升機。

“蚊子直升機……？”賀子龍顯然不太明白。

“就是這個，你看說明和介紹……”愛喬丹顯然準備充分。

賀子龍不看不知道，一看嚇一跳。

“蚊子直升機，加拿大xxx力公司製造……時速100公里，續航時間140分鐘，能夠飛到3600米的高空。價格為38萬元，還是人民幣價格？”賀子龍睜大了眼睛。

好便宜的價格，購幾架都沒一輛高階寶馬車的價格高。真tm的省錢！

時速只有100多公里，比汽車跑的還慢，但是人家只少能飛呀。

不但不怕堵車，這幾百裡的海面，正好一二個小時飛一圈結束，剛剛好。

一個小時飛行油耗約為10升，大約80元油費，機身的空重為116千克。只能坐一個人！

“油力和電力可相互轉換，還有太陽能板本的後備電池，因操作簡單，不用飛行駕駛證，全歐盟內通用……”

啪！

賀子龍大喜，一拍大腿，這tm的簡直就是給哥量身定做的個人飛機。

不用飛行員駕駛證，我也能玩。

一小時幾十元的油耗，面對如今越發走低的國際油價，呵呵，以賀子龍的資產和賺錢速度，完全可以無視。

就是它