第127章 契約精神(第2/2 頁)

！”

“啊？庫爾班，你講點道理好不好？我的司機才剛回來就……”

“你當然不能用剛回來的司機，今天晚上趕緊找到接班的司機，兩個，所有證件都準備齊，明天下午出發！阿布力孜，現在我這個老人家不是在跟你打商量，而是在給你派任務。不能完成任務，打你板子，完成了任務，你就是在為國家爭光，這個道理，和你說通了吧？因為急需要用你的貨車跑杜尚別的公司，是從上海來我們喀什的援疆企業！”

“這……哎呀我的好大叔，你早說領航是援疆企業嘛，那我哪裡還會跟你叫難？援疆的人是來幫我們建設新疆的，他們幫我們，有了困難著了急，我們也幫他們，這是應該的，哈哈哈～”

不需要庫爾班再進一步爭取，阿布力孜爽快地應承下了這樁生意，保證明天下午三點鐘前，開往杜尚別的大貨車一定按時發車。

直到晚上七點，應急指揮中心桌上的電話還在此起彼伏地響著。

辦事員小陳把電話聽筒遞給庫爾班說：“主任，是卡拉蘇海關打來的。說我們預定的口岸外貿出口的綠色通道已經開通，海關人員正在提前核對領航公司的電子通關檔案，沒有問題的話，明天貨車可以在二十分鐘內出關前往杜尚別。”

庫爾班接過話筒放在耳邊，聽對方將檔案稽核流程詳細講述一遍後，鄭重地說了一聲：“謝謝你們。”

新疆喀什，目前共有5個一類對外開放的口岸，分別是紅其拉甫、卡拉蘇、吐爾尕特、伊爾克什坦和喀什航空口岸。

卡拉蘇口岸位於新疆喀什地區塔什庫爾幹塔吉克自治縣境內，是中國與塔吉克之間的重要陸路口岸，在五個口岸中距離塔國首都杜尚別最近，公路運輸里程大約為300公里。

具體路線，是從喀什出發，汽車沿中巴友誼公路等路線行駛一天到達卡拉蘇口岸，在國內海關辦理外貿通關手續後出境，進入塔吉克後行駛兩天到達穆爾加布，再用一天時間從穆爾加布到霍羅格，最終由霍羅格抵達杜尚別，也需要一天時間。

8月25號下午兩點半，新疆中亞通國際物流公司的東風天龍9.6米廂式大貨車，開進領航喀什工廠貨運區，裝載上三臺領躍者G6的樣品，離開廠區朝塔縣方向駛去。

一路平安。

8月30號上午，新疆當地時間11時，陸衡收到來自杜尚別的電話，卡米爾激動得聲音都變調了，一改以往的沉穩，歡呼著說：“親愛的henry，領躍者G6的三臺樣車，我們索納希商貿收到了！”