第132章 包家父子持有全球最大規模的航運集團(第2/2 頁)

記航運公司，經過我們三方這些天的秘密談判，一致同意讓九龍倉航運以及和記航運併入環球航運集團。”

什麼？

九龍倉旗下的九龍倉航運，還有和記黃埔旗下的和記航運併入環球航運集團？

怎麼他們一點風聲都不知道？

不僅僅是蘇海芠驚訝，吳光政等人也是非常驚訝。

也就是說，包宇那兩大航運公司併入爹地的環球航運集團，涉及到幾百萬噸的載重量，那麼重要的合併訊息，他們這些環球航運集團重要高管一點訊息都不知道。

這說明了什麼？

說明包裕剛父子並不信任他們。

蘇海芠，吳光政倆人的神色都有些不好。

“為什麼秘密談判？其實，這涉及到亞洲航運集團，隆豐國際，以及環球投資公司旗下超過十家上市公司，所以，在三方確定後，此次會議透過後，下午將召開新聞釋出會正式對外公佈。”

那麼重大的合併事務，確實不可能一開始就公開。

除了涉及到亞洲航運集團，隆豐國際這兩家上市公司外。

包宇的青洲英坭，九龍倉集團，以及和記黃埔旗下八家大型上市集團。

除此之外，還有匯灃銀行，恆鉎銀行都是上市公司。

這些都是和包家有關，如果外界知道，怕是這幾天這些公司的股票都會再次出現暴漲的情況。

包裕剛說是那樣說，蘇海芠，吳光政等人還是覺得有些不舒服，畢竟那麼重要的事，自己作為包家女婿和環球航運集團重要高管，居然一點都不知道。

“經過一週時間，三方代表的秘密談判後，現在三方一致同意，將九龍倉航運集團旗下接近200萬噸總噸次載重量的九龍倉航運，以及和記黃埔旗下接近300萬噸總噸次載重量的和記航運，併入環球航運集團。”

“其中，原來環球航運集團涉及到1000萬噸總噸次載重量，亞洲航運集團涉及到400萬噸總噸次載重量，包括現在九龍倉航運200萬噸總噸次載重量，以及和記航運300萬噸總噸次載重量，全部加起來，合併後的環球航運集團達到1900萬噸總噸次載重量，是香江，亞洲，甚至全球總噸次載重量最高的航運集團。”

也就是說合並後的包家父子控股的環球航運集團載重量已經超過1900萬噸。

這不僅僅是超越蘇連一個國家全國商船的總噸位，更是全球任何一個國家商船都無法相比的。

在座除了包裕剛，包宇，沈弻這幾個人，其他人都是深呼吸一口氣。