第9章 全員漲薪(第3/4 頁)

裡，沉浸在各種檔案和會議之中，早已與基層的實際情況嚴重脫節。他們從不肯邁出那象徵著“權威”的辦公室一步，深入到一線去親身體驗工人們的艱辛，所以他們根本無從知曉基層的工作環境究竟惡劣到何種程度，更無法體會工人們在工作中面臨著怎樣嚴峻的困難與挑戰，以及那些隱藏在他們疲憊笑容背後的無奈與辛酸。

常明痛心疾首地在心中暗自思忖，難道這就是國企集團應有的模樣嗎？這樣腐朽的管理模式和惡劣的工作作風，如果繼續任其發展下去，鐵路事業的未來將會走向何方？那些在一線默默堅守的職工們，他們每天都在為保障鐵路的安全運營而拼盡全力、不懈奮鬥，他們身處工作的最前沿，對於工作中需要什麼、應該怎麼幹，無疑是最有發言權的。然而，他們的聲音卻如同石沉大海，被無情地忽視和淹沒。而臺下的這些幹部們，面對這一切不合理的現象，卻只是面面相覷，眼神中沒有絲毫的愧疚與反思。因為這種不合理的狀況已經持續了多年，在他們的心中早已成為一種根深蒂固、難以撼動的固定模式。在他們狹隘的觀念裡，似乎這一切的不公與不合理都是理所當然、無需改變的。一線工人的疾苦在他們眼中就如同微不足道的塵埃，根本不值得他們花費哪怕一絲的心思去考慮，更不用說去主動尋求改善一線工人工作條件、提高他們待遇、激發他們工作積極性的方法了。

常明越說越激動，他的情緒如同洶湧澎湃的潮水，再也無法抑制。突然，他站起身來，猛地用力拍了一下桌子，“砰”的一聲巨響，如同一聲驚雷，瞬間打破了會場內原本壓抑的寂靜。他用嚴厲的口吻斥責這些幹部們的失職與冷漠，他的聲音因憤怒而微微顫抖：“你們看看你們自己都做了些什麼？鐵路事業是一個緊密相連、環環相扣的有機整體，每一個環節、每一個崗位都至關重要，缺一不可！我們不能因為你們的不作為和亂作為，而讓整個鐵路系統陷入困境，讓無數職工的心血付諸東流！”他的眼神中透露出堅定的決心，他斬釘截鐵地強調，一定要打破這種腐朽不堪的局面，重新建立起一套公平、公正、透明的全新管理機制。這套機制必須能夠切實保障一線職工的合法權益，讓他們的聲音能夠被清晰地聽到，讓他們的訴求能夠得到及時的回應和解決。

在鐵路系統這片廣闊的天地裡，長期以來形成的根深蒂固的階層差異，彷彿一道無形卻又堅固的壁壘，橫亙在幹部與一線職工之間。那些處於管理層的幹部們，習慣了舒適的辦公環境、優厚的待遇以及高高在上的權力感，又怎能輕易地去理解一線職工在艱苦環境下辛勤勞作的艱辛與不易？這種情況對於常明來說，他深知其改變的艱難程度，簡直如同攀登一座高聳入雲且陡峭險峻的山峰，每一步都充滿了挑戰與阻礙。

而常明此刻也清醒地意識到，自己所面對的並非是個別人員的問題，而是一個龐大且錯綜複雜的利益集團。這個集團經過多年的發展和沉澱，已經形成了一套穩固的利益分配體系和行事規則，盤根錯節，牽一髮而動全身。他深知自己目前的力量在這個龐大的利益集團面前，或許就如同一隻小小的蚍蜉妄圖撼動一棵參天大樹，看似不自量力，但他心中的那份責任感和使命感卻驅使他勇往直前，絕不退縮。

他明白，改革不能一蹴而就，必須循序漸進，穩紮穩打。於是，他決定首先從財務分配的源頭入手，毅然決然地取消了某些站段的會計核算機制。一直以來，這一會計核算機制就是二次分配問題的根源所在。無論是每個月發放的獎金，還是一年一度的年終獎金，原本按照正常的分配原則，應該是根據職工們的工作表現、勞動強度以及對鐵路事業的貢獻大小來進行合理分配的。然而，在過去畸形的分配體系下，這些資金在經過了層層的所謂“分配”後，卻出現了嚴重的失衡。那些真正在一線默默奉獻、用雙手創造實際價值的職工們，最終拿到手的獎金少之又少，有時甚至難以維持基本的生活開銷，這讓他們的工作積極性受到了極大的打擊。而反觀那些高高在上的中層以上幹部，他們憑藉著手中的權力和在利益集團中的優勢地位，卻能在分配中拿到絕大部分的獎金，這種不合理的現象顯然是不合規、不合法的，嚴重違背了公平公正的原則，也極大地損害了鐵路系統的健康發展和內部的和諧穩定。

常明看著年底獎金投入範圍檔案：2009年12月1日在冊的在崗職工（不含視：察員、巡視員、協管員）。

集團公司核增績效工資一：發放基數：2400元。發放範圍：2024年12月1日在冊的在崗職工（不含視察員、巡視員、協管員）。