第160章 破局前行與行業變革的深化(第2/4 頁)

產品不僅智慧，還很環保。”市場人員說道。

蘇瑤的公司則把目光投向了使用者體驗的差異化競爭。

他們對產品進行了一次大規模的使用者體驗調研，發現使用者在使用智慧交通產品時，對語音互動功能有更高的期待。

“我們要加強語音互動功能的研發，讓使用者可以更便捷地與產品進行互動。”蘇瑤對研發團隊說。

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研發團隊開始與語音技術公司合作，開發更加智慧、自然的語音互動系統。

在這個過程中，林強和蘇瑤的公司都在積極尋求國際合作機會。

林強參加了一個國際智慧交通展會，在展會上他看到了國外公司在智慧交通基礎設施建設方面的先進經驗。

“我們不能只侷限於產品的研發和推廣，還要關注整個智慧交通產業鏈的發展。與國外公司在基礎設施建設方面的合作，可能會為我們帶來新的機遇。”林強對同行的同事說。

他主動與幾家國外知名的基礎設施建設公司洽談合作事宜。

在洽談中，林強介紹了自己公司的技術優勢：“我們的自動駕駛技術和智慧交通產品已經在國內取得了很好的應用效果。如果我們能夠合作，將我們的技術應用到基礎設施建設中，比如智慧道路、智慧交通訊號系統等，將會產生巨大的協同效應。”

國外公司對林強的提議表現出了濃厚的興趣，雙方開始進行詳細的合作方案商討。

蘇瑤的公司則在國際市場上尋求與科技巨頭的合作。

她與一家國際科技巨頭的高層會面，在現代化的會議室裡，雙方坐在舒適的沙發上，周圍是簡潔而充滿科技感的裝飾。

蘇瑤介紹道：“我們在智慧交通產品的人性化設計和使用者體驗方面有著獨特的優勢。我們希望能夠與貴公司在人工智慧技術、大資料分析等方面展開合作，共同打造更具競爭力的智慧交通解決方案。”

科技巨頭的高層回應道：“我們也一直在關注智慧交通領域的發展。你們的想法很有吸引力，我們可以進一步探討合作的可能性。”

隨著國際合作的推進，林強和蘇瑤的公司面臨著文化差異和技術標準差異的挑戰。

在與國外基礎設施建設公司合作的專案中，林強的團隊發現國外在交通工程建設方面有著不同的標準和規範。

“我們要深入研究這些標準和規範，確保我們的技術能夠順利對接。”林強對專案團隊說。

專案團隊開始組織學習國外的相關標準，與國外的工程師進行頻繁的交流，以解決技術對接過程中的問題。

蘇瑤的公司在與國際科技巨頭合作時，也遇到了類似的情況。

雙方在人工智慧演算法的最佳化目標和資料隱私保護方面存在差異。

“我們要在尊重雙方文化和技術理念的基礎上，找到一個平衡點。”蘇瑤對合作團隊說。

合作團隊透過多輪的溝通和協商，逐漸達成了一些共識。

在解決這些問題的同時，林強和蘇瑤的公司在國內市場也面臨著新的需求變化。

隨著城市化程序的加快，城市的交通需求變得更加多樣化。

林強的公司收到了來自城市物流配送企業的合作請求。

“我們的智慧交通產品能否應用到物流配送領域？我們希望能夠提高配送效率，降低成本。”物流配送企業的負責人對林強說。

林強看到了這個新的市場機會，他召集研發團隊進行討論。

“我們可以對現有的產品進行定製化開發，為物流配送車輛提供專門的路線規劃、交通狀況實時預測等功能。”研發人員提出了建議。

蘇瑤的公司則被城市公共交通部門看中。

“我們希望你們的產品能夠幫助我們最佳化公共交通運營，比如提高公交車輛的準點率，改善乘客的乘車體驗。”公共交通部門的官員對蘇瑤說。

蘇瑤的團隊迅速開展調研，針對公共交通的特點，提出了一系列的解決方案。

“我們可以透過智慧交通產品實現公交車輛與交通訊號的協同，提前調整訊號燈，確保公交車輛優先通行。同時，我們可以為乘客提供更精準的公交到站時間預測。”研發人員說道。

在滿足新需求的過程中，林強和蘇瑤的公司又遇到了資料共享和安全的問題。

在為物流配送企業和公共交通部門提供服務時，需要共享大量的資料，但這些資料涉及到企業的