第七十八章 電動汽車(第2/2 頁)

這就讓這些愛好者們非常好奇，這一次國產的廠商們將會有什麼動作，會不會趁著這個機會來蠶食特斯拉在國內的市場份額？

一個著名電視臺記者就逮到了長安老總，馬上問道：“您好，王總，我是江都日報的記者李思思，這次見你急匆匆地趕去江城，請問你對石墨烯電池有什麼看法。”

這個記者問的問題很常規，王總把想法在腦子過了一下，馬上回答說:“實話實說，在手機上看到林風介紹的石墨烯電池時，我就感到非常震驚。”

“先不說他的具體引數有多麼出眾，光是未來科技公司能將石墨烯量產，這就非常牛逼了，而且，看起來成本並不高。”

“石墨烯我還是個局外人，我只聊聊石墨烯電池出現後的影響。”

他頓了頓，繼續說道：

“首先石墨烯電池出現在電動汽車上，就意味著電動汽車的續航，從現在的600千米，直接突破了一千千米。

大家可以算一算，一傳統個汽車開一千公里，將會耗費多少油，將會耗費多少油費。

正所謂買車難，養車也難。電動汽車消滅了傳統汽車的不少缺點，如汙染，難包養，開銷大，而如今續航里程的翻倍，代表著電動汽車可以將傳統汽車淘汰了，人類將會進入更加綠色能源的時代。”

李思思記者在旁邊鼓起手來笑了笑，非常贊同，接著問道：“請問你們在這趟旅程中，和未來科技公司達成協議了嗎？”

這是個比較敏感的話題，但王總還是直接說了，不說也會有別人說。

“是的，這次洽談我們非常愉快，雙方達成了共識，共同推進國產電動汽車的發展。”

李思思接著問道：

“請問特斯拉公司沒有參與這次會議嗎？”

“沒有，這是我們國產公司舉辦的商業會議。”

“那得到石墨烯電池授權的你們，有信心能夠打敗特斯拉嗎？”

這個問題很尖銳，王總也之能裝作自信地說：

“憑藉石墨烯電池，我們可以輕鬆地把特斯拉踢出中國市場。”

現實就看特斯拉有沒有的得到林風的授權了，如果沒有的話，他們超越特斯拉也是遲早的事。

“作為一個電動汽車公司，你們會對傳統汽車產業發動更猛烈的攻勢嗎？”

王總的臉馬上嚴肅起來：

“我們這不叫攻擊，而是石墨烯電池及代表著世界新的潮流，固步自封，驕傲自大的企業，將會被時代的巨浪淘去。”